Поиск
Вахрамей для важных переговоров

Вахрамей для важных переговоров

Подписчики: 163 подписчиков
ID: 216904836

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

vaxramei1

СТР-27с. выпускники,учащиеся(настоящие и будущие)
строительного колледжа №41 по специальности: Сервис на транспорте

Лаборатория Радиофизики. Основные направления наших разработок: - Силовая автоматика - Транспорт будущего - Электромеханические преобразователи - Технологии печатных плат - Противопожарные системы - Силовые инверторы - Высокочастотные генераторы - Квантовые генераторы - Плазменный электролиз - Роботы. Список в дальнейшем будет дополняться.

Лаборатория Радиофизики

РИ Мензоберранзан, Война Домов. Информация по игре:
Игра, в которой мы постараемся воссоздать атмосферу мира, описанного Робертом Сальваторе.. Интриги, предательства – лишь способы выжить в нём. По «законам» дроу, чтобы дом занял позицию выше имеющейся, он должен убить всю семью правящую домом, который по статусы выше его. Никто не знает, что случится в следующую минуту, никакой уверенности в завтрашнем дне. Дома, принимающие участие в игре уже много лет ведут борьбу между собой, помощью хитрых интриг, но до сих пор не было ни одного нападения. Что будет в будущем? Удастся ли устоять Первому дому, или же остальные объединятся, чтобы уничтожить тех, кто уже долгие годы занимает первое место в Мензоберранзане? Это всё покажет игра, и это всё зависит только от Вас!
Время проведения - 23-24е августа(суббота/воскресеье), Копосово;
Длительность - два дня;
Взнос - 20рублей(взносы уйдут на оплату мед работника);
Заезд с 10часов, до 11чиповка, в 11-30 парад команд и в 12 начало игры(23го);
Количество участников: от 70 человек и более;
Транспорт - Маршрутки номер 172 (пл. Свободы и Московсткий вокзал), 239 маршрутка(Московсткий вокзал) Автобусы: 95 и 10й. Остановка называется Копосово, ехать в сторону центра Сормово.
Правила появятся немного позже. Сетка ролей постоянно обновляется.
После игры будет бугурт для желающих. Желающих пока хватает, однако отписывайтес мне в личку или звоните, чтобы хоть примерно знать сколько на сколько он будет)
Связь с мастерами:
Свит: 8-908-238-86-24; icq 381-789-112
ВНИМАНИЕ! в фотоальбоме выложила эмблемы домов. Игрокам каждого дома надо сделать хотя-бы одно знамя с эмблемой своего дома.

РИ Мензоберранзан, Война Домов

ЖК ЛСР LEGENDA Севкабель Кожевенная линия. «Группа ЛСР» может возвести жилой комплекс на Кожевенной линии В. О. Сроки начала и окончания работ не сообщаются. Сделка по покупке участка состоялась в 2020 году. Продажи не открывались.
Жилой квартал будет позиционироваться в классе «бизнес». Его общая площадь, возможно, составит 170 тыс. кв. м. Девелопер не анонсировал достоверные характеристики жилья. Известно, что прежде чем начнётся строительство, будет демонтирована 31 постройка. Ранее на указанном участке площадью 14 га функционировал завод «Севкабель».
Из-за существенного прироста населения в этой части Васильевского острова транспортная ситуация с каждым годом становится всё более напряжённой. Мосты, соединяющие остров с «большой» землёй, перегружены и создают эффект «бутылочного горлышка». Избежать пробок, по крайней мере на части пути, можно с помощью платной магистрали — ЗСД. Улично-дорожная сеть Васильевского острова образована Большим, Малым и Средним проспектами В.О, а также так называемыми линиями. Примерно на одинаковом расстоянии от ЖК (3 км) находятся станции метро «Василеостровская» и «Приморская». При наличии свободного времени до них можно дойти пешком. Уменьшить время в пути способен общественный транспорт: автобусы и маршрутные такси. В обозримом будущем должны начать функционировать станции метро «Горный институт» и «Гавань», но сроки их сдачи сдвигались.
Основной точкой притяжения для культурного отдыха является креативное пространство «Порт Севкабель». Также местные жители могут посетить музей «Эрарта». К социально-бытовой инфраструктуре относятся магазины «Магнит Семейный», «Великолукский мясокомбинат», «Пятёрочка», «Лента», детсады № 16, № 39, № 50, Губернаторский физмат лицей № 30, средняя школа № 15, две городские поликлиники (№ 3 и № 4), БЦ Finderent, яхт-клубы «Марина» и TrySail, торгово-развлекательные центры «Балтийский» и «Шкиперский молл».
Хотя Финский залив расположен рядом, прямой выход к нему у будущих жителей новостройки отсутствует. Вероятно, с верхних этажей части лотов будут открываться виды на воду. Из других квартир должна быть видна панорама Васильевского острова. Для прогулок с семьёй и с питомцами пригодны Опочининский и Шкиперский сады. В паре километров от ЖК расположено Смоленское кладбище, которое некоторыми жителями также используется как место для прогулок.

ЖК ЛСР LEGENDA Севкабель Кожевенная линия

★★★Титаник,Британик,Олимпик.★★★. Титаник--легендарный известный английский лайнер,совершавший своё первое и последнее плавание во время которого он столкнулся с айсбергом и через 2 часа 40 минут затонул.
Олимпик был первым из трех кораблей олимпик-класса и единственным, который не затонул. По сравнению с Титаником и Британником, Олимпик прожил четверть столетия. После гибели Титаника он полгода простоял в доке для повышения характеристик безопасности. Весной 1913 года корабль снова вернулся на Северный Атлантический маршрут. Первые несколько рейсов прошли без происшествий, но утром 20 сентября 1911 года Олимпик, выходя из Саутгемптона с капитаном Э. Дж. Смитом (в будущем капитан Титаника), он столкнулся с британским крейсером HMS Hawke водоизмещением 7350 тонн. Позже было установлено, что расстояние между кораблями было около 200-300 ярдов, когда Hawke стало швырять из стороны в сторону, из-за чего он столкнулся с Олимпиком. Олимпик получил два повреждения: одно выше ватерлинии, другое - ниже. Также был поврежден правый винт, который потребовал замены. К счастью на обоих судах обошлось без жертв. В результате судебного разбирательства Олимпик был признан полностью ответственным за аварию.
Даже после начала Первой мировой войны, он осуществлял коммерческие рейсы и спас команду британского линкора Дерзкий. В 1915 он был призван на военную службу как морской транспорт и до конца войны перевозил солдат. Он был выкрашен в очень яркие цвета с геометрическими фигурами на желтом фоне, чтобы сбить с толку вражеские субмарины. Олимпик уцелел даже после четырех атак немецких субмарин.
В марте 1916 года он был возвращен компании White Star Line, чтобы
установить на нем шестидюймовые орудия для защиты от субмарин. Они пригодились в 1918 году, когда корабль был атакован немецкой субмариной U-103. Торпеда, выпущенная по Олимпику прошла на небольшом расстоянии от корабля. Но Олимпик совершил невероятную вещь - он протаранил подводную лодку, которая разломившись пополам, затонула.
После окончания войны, у корабля был впечатляющий стаж. Он перевез 41000 гражданских пассажиров, 66000 солдат и 12000 участников Китайского трудового батальона. Олимпик прошел 184000 миль и потратил 347000 тонн угля. После войны корабль был возвращен компании White Star Line. С 1920 года, в течение пятнадцати лет Олимпик совершил сотни рейсов, за все это время произошла только одна серьезная авария: он столкнулся с одним небольшим судном, в результате чего семеро из одиннадцати членов экипажа которого погибли. В этот же год произошло слияние White Star Line и Curnard Line, новая компания получила название Curnard White Star.
В марте 1937 года RMS Olympic совершил свой последний рейс в Нью-Йорк, после чего был продан на слом. Многие его артифакты и сейчас находятся в частных музеях, домах, отелях. Олимпик был поистине большим кораблем. Он являлся одним из самых больших судов, когда-либо бороздивших просторы океана.
Британик – кстати, изначально его собирались назвать Гигантик – задумывался как замена погибшего Титаника и обладал рядом усовершенствований: водонепроницаемые переборки проходили через палубы с каютами первого класса. Однако в связи с началом Первой мировой войны Британик не вышел на регулярные линии и был перестроен в госпитальное судно.
Работа над последним и самым большим из трех океанских лайнеров олимпик-класса началась 30 ноября 1911 года в доке № 2 на Северной верфи в Белфасте (Северная Ирландия). В апреле 1912 года в связи с гибелью Титаника работа была временно приостановлена. Вскоре она была продолжена с учетом ошибок, приведших к гибели Титаника: в планировку лайнера внесли множество изменений.
http

★★★Титаник,Британик,Олимпик.★★★