Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
ponchiko_mzh
Описание
🍩ВНИМАНИЕ, ЛЮБИТЕЛИ ПОНЧИКОВ! 🍩🍩🍩
В городе Можайск вас ждет настоящее лакомство — свежие, воздушные и удивительно вкусные пончики из дрожжевого теста, щедро посыпанные сахарной пудрой! Не упустите возможность насладиться этим незабываемым вкусом! 😍
Но это еще не все! В нашем ассортименте вы также найдете:
🧃НОВИНКА - Клюквенный морс объемом 250 мл, а также 500 мл. Поможет поддержать иммунитет!
🥞 Нежные блины с мясом — идеальный вариант для сытного перекуса!
🥤 Вкусные молочные коктейли, которые освежат и зарядят энергией!
🌳 Натуральный березовый сок с добавлением апельсина и лимона, богатый витаминами!
☕ Освежающие травяные чаи: мята, липа, иван-чай — насладитесь их ароматом!
![Официальная Группа ОАОРЖД | ОАО Федеральная П. ОАО «ФПК» осуществляет следующие виды деятельности:
перевозку пассажиров в дальнем следовании во внутригосударственном сообщении в регулируемом и дерегулируемом сегменте[4];
перевозку пассажиров в дальнем следовании в межгосударственном сообщении;
перевозку багажа и грузобагажа в дальнем следовании;
обслуживание пассажиров;
техническое обслуживание и ремонт подвижного состава;
прочие виды деятельности.
На подавляющем большинстве направлений дальних пассажирских перевозок на внутренних маршрутах в России ФПК является монополистом. Также в мае 2011 года ФАС признала ОАО «ФПК» нарушившей антимонопольное законодательство при грузобагажных перевозках.[5]
В 2010 году ФПК стало участником СРО «Межрегиональное объединение организаций железнодорожного строительства».[3] Единовременный взнос в компенсационный фонд составил 300 тыс. рублей.[3]
Показатели деятельности[править | править исходный текст]
Уставной капитал составляет 137,2 млрд рублей.
В 2010 году (с апреля) выручка составила 136,1 млрд рублей, в том числе 116,9 млрд от пассажирских перевозок, 19,2 млрд — «прочих продаж».[3] Субсидии из бюджета составили 26,7 млрд рублей.[3]
Структура: 16 региональных филиалов, 39 пассажирских вагонных депо, 36 вагонных участков, 15 железнодорожных агентств, 2 дирекции по обслуживанию пассажиров, 5 комбинатов питания.
Подвижной состав: более 24 000 пассажирских вагонов.
В 2010 ФПК арендовало локомотивы вместе с локомотивными бригадами у ОАО «РЖД» за 3,05 млрд рублей в месяц (без НДС).[3]](https://sun1-14.userapi.com/s/v1/if2/1TEUXYltrqtWOc2H0TXLdSY1wyk7ZWr06HhrSwe4rlMxruPQ9d1zcduJZRky-Z_qy46QCPdIXJ-y-q_11Hd2yeAH.jpg?quality=96&crop=269,0,1246,1246&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540,640x640,720x720,1080x1080&ava=1&cs=480x480 "Официальная Группа ОАОРЖД | ОАО Федеральная П. ОАО «ФПК» осуществляет следующие виды деятельности:
перевозку пассажиров в дальнем следовании во внутригосударственном сообщении в регулируемом и дерегулируемом сегменте[4];
перевозку пассажиров в дальнем следовании в межгосударственном сообщении;
перевозку багажа и грузобагажа в дальнем следовании;
обслуживание пассажиров;
техническое обслуживание и ремонт подвижного состава;
прочие виды деятельности.
На подавляющем большинстве направлений дальних пассажирских перевозок на внутренних маршрутах в России ФПК является монополистом. Также в мае 2011 года ФАС признала ОАО «ФПК» нарушившей антимонопольное законодательство при грузобагажных перевозках.[5]
В 2010 году ФПК стало участником СРО «Межрегиональное объединение организаций железнодорожного строительства».[3] Единовременный взнос в компенсационный фонд составил 300 тыс. рублей.[3]
Показатели деятельности[править | править исходный текст]
Уставной капитал составляет 137,2 млрд рублей.
В 2010 году (с апреля) выручка составила 136,1 млрд рублей, в том числе 116,9 млрд от пассажирских перевозок, 19,2 млрд — «прочих продаж».[3] Субсидии из бюджета составили 26,7 млрд рублей.[3]
Структура: 16 региональных филиалов, 39 пассажирских вагонных депо, 36 вагонных участков, 15 железнодорожных агентств, 2 дирекции по обслуживанию пассажиров, 5 комбинатов питания.
Подвижной состав: более 24 000 пассажирских вагонов.
В 2010 ФПК арендовало локомотивы вместе с локомотивными бригадами у ОАО «РЖД» за 3,05 млрд рублей в месяц (без НДС).[3]")