Поиск
Выставка Сатаны

Выставка Сатаны

Подписчики: 469 подписчиков
ID: 69438180

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

hell_gallery

Описание

Темное искусство

Nissan Sunny. История компании Nissan
История компании Nissan начинается с открытия автомобильного завода Kwaishinsha Co., созданного в 1911 году первооткрывателем японской автомобильной индустрии г-ном Масухиро Хасимото (Masujiro Hashimoto) в районе Азабу-Хиро (Azabu-Hiroo) г. Токио. В 1914 был выпущен маленький, похожий на коробочку, пассажирский автомобиль собственного дизайна, который через год дебютировал на рынке под названием Dat Car. Его максимальная скорость составляла 32 км/час. Название Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трех основных меценатов г-на Хасимото: Кенхиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi). Кроме этого название Dat на японском языке означает «живой, проворный»..
****************************************
Skyline - один из наиболее старых видов японских автомобилей – более 50 лет существует данная марка и огромное количество автомобилей было выпущено под знаком “Skyline”. Его производство началось в 1955 с появления Skyline ALSI-1 - автомобиля созданного Prince Motor Company.
Данная компания была создана в 1952 электромобильной компанией Tama, которая в свою очередь была основана авиационной компанией Tachikawa, она строила истребители во Вторую мировую войну, а в 1952 начала производить электрические автомобили Tama.
В честь императора Японии Хирохито, Tama была переименована в Prince Motor Company и начала производить автомобили с бензиновыми двигателями вместо электрических. Prince использовала двигатель, разработанный специалистами Fuji Precision Industries, которая была создана авиационной компанией Nakajima. В 1954 произошло объединение двух компаний: Prince Motor Company и Fuji Precision Industries.
Другое важное событие в истории skyline произошло в 1966 году, когда Японское правительство рекомендовало создание больших компаний, которые будут более конкурентоспособными на международных рынках и смогут более эффективно противостоять попыткам иностранных производителей внедриться на местный автомобильный рынок.
Как следствие, Nissan объединяется с Prince, подобно тому, как Toyota объединилась с Hino и Daihatsu. Таким образом, с 1967 продукция Prince продавалась под марками Nissan или Datsun. Несмотря на это, отделение Prince все еще существует в корпорации Nissan и несёт ответственность за стиль Skyline.

Mercedes w124 and Gelandewagen. Mercedes-Benz W124 История создания автомобиля.
История выпуска
5 ноября 1984 года в Севильи были представлены первые седаны серии W124 – модели 200, 230E, 260E, 300E с бензиновыми двигателями, а также 200D, 250D, 300D — с дизельными.
На международном салоне во Франкфурте в сентябре 1985 года фирма представила значительное число новых моделей во всех классах и передовых технических решений, в том числе новые двигатели для разных серий, а также системы ASD и ASR. В рамках W124 были представлены новые модели: седан 200Е, универсалы (T-modelle) 200T, 230TE, 300TE, 200TD, 250TD. Также впервые были представлены полноприводные варианты седанов и универсалов под фирменным наименованием 4MATIC, однако первые продажи «фирматиков» начались только в 86-87 годах. С сентября 1985 года практически все модели (за исключением карбюраторной модели 200) стали оснащаться, по желанию, трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором выхлопных газов (катализатор).
В 1986 году катализатор стал предлагаться и для моделей 200 и 200T. В этом же году появилась и модель 300D Turbo, которая предлагалась только для рынка США.
На выставке в Женеве в марте 1987 года были представлены первые модели купе – 200CE, 230CE и 300CE. К основным стилистическим особенностям купе можно отнести сравнительно высокую заднюю часть крыши (что позволяло комфортно чувствовать себя задним пассажирам) и широкие молдинги, окрашенные с контрастный основному цвет. В сентябре на франкфуртском автосалоне турбодизельные модели 300D Turbo и 300D Turbo 4MATIC. Внешне модель с турбодизелем можно было отличить по ряду узких щелей на переднем правом крыле (для воздухозабора).
ПОЛНУЮ ИНФОРМАЦИЮ ЧИТАЙТЕ НА САЙТЕ: http://www.drive2.ru/cars/mercedes/200_500e_w124/200_500e_w124/potap78/journal/4062246863888480615/#post
История создания Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen
История G-вагена такова. В начале 70-х годов иранский шах задумал вооружить свою армию внедорожниками.Будучи в ту пору одним из крупнейших акционеров компании Daimler-Benz, он заказал «своей» фирме 20000 военных машин. Незамысловатые прямоугольные формы, выдолбленные по деревянным моделям, оказались настолько удачными, что дотянули без существенных изменений до наших дней.
Но накануне запуска машины в серию заказ был аннулирован пришедшим к власти революционным правительством Ирана. Мелкосерийное производство позволяло выполнять и особые заказы. Во Франции выпускали модификацию Peugeot P4 с 70-сильным дизелем Peugeot XD3 (эти машины часто мелькают по телевизору – они стоят на вооружении ООН).
Peugeot P4 с 70-сильным дизелем Peugeot XD3
А вскоре на фирму стали обращаться и частные покупатели. До цивильных норм грубую военную машину доводили постепенно, шаг за шагом. Появлялись новые моторы, в стандартное оснащение вошли блокируемые межосевой и межколесные дифференциалы, электрические стеклоподъемники и прочее оборудование.
Постепенно доля гражданских машин сравнялась с военными заказами и сейчас поднялась до 75%. Сейчас около половины G-вагенов продается в Германии. Остальные расходятся по всему миру. Вторым после Германии рынком является Япония – в прошлом году там продано 800 машин.
Гражданские «Геледвагены» сохранили некоторые опции военного автомобиля.
Вот на кого нужно равняться отечественному автопрому. Новенькие ВАЗы через три года после схода с конвеера начинают гнить! Почему так?! «Лада» – типичный представитель своего семейства с присущими ему стандартными недостатками и недоделками. Автомеханики любят эти машины, так как это их основной заработок. Надеюсь, что скоро все изменится к лучшему и наши автомобили будут не хуже иностранных моделей!

Mercedes w124 and Gelandewagen

МЕТКОМ66. прием цветных и черных металлов
• Бесплатно вывезем или заплатим Вам за старые холодильники, стиральные машины, газовые и электрические плиты, ванны, батареи, железные кровати, кондиционеры, водонагреватели, посудомоечные и швейные машины, железные двери, кровати, решетки, железные печи, сетки, заборы, ворота, столбы, крыши в Екатеринбурге и близлежащих населенных пунктах таких как Косулино, Арамиль, Горный щит, Курганово, Верхняя Пышма, Балтым, Березовский и т.д.
• покупаем и вывозим отработанные старые АКБ (аккумуляторные батареи)
• вывозим любой автохлам (старые автомобили, запчасти);
• вывозим и демонтируем гаражи, киоски, павильоны, ангары
• разгребем завалы хлама в вашем гараже ( при наличии любого металла);
• демонтируем и вывезем любые металлоконструкции и металлалом с Вашего дачного, садового участка, гаража, и др.
• организуем вывоз обрезков арматуры, труб и другого черного лома;
• Рассмотрим любые Ваши предложения по вывозу и демонтажу металлолома.
Сдать лом меди, лом латуни, лом алюминия, лом нержавейки, лом свинца, лом акб ( аккумуляторов) в Екатеринбурге дорого можно у нас.

Вывоз Мусора, Хлама в Каменске-Уральском. Газель+Грузчики. Переезды. Утилизация мусора в КАМЕНСКЕ-УРАЛЬСКОМ.
Мотив-8-953-000-28-70. Мтс-8-912-036-43-34. Сборка-Разборка мебели.
Мы работаем для тех, кто что-то покупает, переезжает, обновляется, строится, вывозит урожай с садовых участков, и просто для хороших людей! Также, при необходимости, мы соберем, разберем как старую, так и новую мебель. Вещи, документы, мебель, предметы обихода, требующие деликатной перевозки, мы упакуем современными упаковочными материалами. По предварительной договоренности, наши ребята,навесят люстру, светильники, пробурят отверстия под навес гардин, шкафов и многое другое по более низким ценам. В автопарке компании от «Газелей», грузоподъемностью 1,5 тонны, до мебельных фургонов, грузоподъемностью 3, 5. Для сыпучих, строительных, негабаритных материалов и грузов Вы можете заказать открытый бортовой грузовой автомобиль, грузоподъемностью 3 тонны и длиной 5 метров. Предлагаем услуги «Воровайки». Вывозим, утилизируем строительный и бытовой мусор. У нас славный коллектив. В нем нет места лодырям, наркоманам и алкоголикам. Все ребята работают дружно. Мы рады помочь Вам решить повседневные задачи житейских будней. Диспетчер компании проконсультирует, ответит на все интересующие Вас вопросы, примет заявки по телефону.
Бесплатно вывезем старую бытовую технику (холодильник, плиту газовую, плиту электрическую, стиральную машину, микроволновку, посудомоечную машину и т. д.), аудио- видео технику (телевизор, видеомагнитофон, приемник и т. д.), ванны, трубы, батареи, железные двери, металлические решетки, металлосодержащий мусор, автомобили, гаражи, водонагреватели, демонтируем металлические конструкции. Недорого вывезем строительный мусор, мебель (диван, стол, шкаф, кресло, кухонный гарнитур, кровать, тумбу), пианино.

Вывоз Мусора, Хлама в Каменске-Уральском

Old School Garage Kyiv. Сервис по обслуживанию автомобилей
адрес : г. Киев , ул. Полесская 15 бокс №3
ремонт любой сложности
- диагностика
- ТО
- замента грм
-ремонт ходовой части
-ремонт электрической части
-рихтовка ( не больших обьемов )
-ремонт двигателя
Так же возможен подбор запчастей , на различные автомобили , большой ассортимент по демократичным ценам !

Old School Garage Kyiv