Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
fandomstars
Описание
Группа создана об американских знаменитостях , американсих видеоблоггеров и русских видеоблоггерах.
У нашей группы есть правила:
♣Не оскорблять администрацию и участников(за нарушение БАН навсегда)
♣Не оскорблять знаменитостей(БАн навсегда
♣Писать ненормативную лексику(БАН на неделю-месяц)
♣Не сидите для массовки, участвуйте в жизни группы!
В общем то все,надеюсь вам понравится группа!
![ПРИДОНСКОЙ RULEZZZZZZZZZZZZ. хей, все, все. кот живёт, жил, будет жить или когда либо был в придонском это для нас!!!! добавляйтесь, общайтесь...
Придонско́й — посёлок городского типа и городской микрорайон Воронежа, административно подчинён администрации Советского района.
Население — 17,0 тыс. жителей (2009).
Расположен на левом берегу реки Дон. Железнодорожная станция (Подклетное) на линии Воронеж — Курск.
История
Первые поселенцы на месте посёлка появились в 1929 году в связи со строительством сушильного завода. В том же году были построены барак для рабочих, продуктовый ларёк и контора администрации. Были построены железнодорожные ветки к заводу и к пристани на Дону, где находились заготовительные конторы. В 1930 году Подклетненский овощесушильный завод был пущен в эксплуатацию. Через год на заводе начали выпускать крахмал и изготовлять вино из фруктов. Были открыты магазин и столовая. В 1934 году началось строительство личных домов рабочими. На 1940 год в поселении насчитывалось 29 домов в которых проживало около 400 жителей. Были проложены три улицы: Советская (15 домов), Свободы (7 домов) и Воронежская (7 домов).
В июне 1942 года, когда немецкий войска подошли к Воронежу, поступил приказ эвакуировать завод в Ярославль. Приказ был отменён когда уже всё было собрано. Позже вновь был дан приказ об эвакуации, но вывезти оборудование уже не успели. На территории посёлка шли бои. Чтобы не допустить захвата завода немцами, рабочие испортили оборудование, а механик Коробов поджёг базу. Завод сгорел практически полностью. После освобождения Воронежа 25 января 1943 года за 25 дней был восстановлен железнодорожный мост через Дон.[3]
Статус посёлка городского типа присвоен в 1963 году.
[править]Улицы микрорайона
232 стрелковой дивизии, Геофизическая, Защитников Родины, Заполярная, пер. Заполярный, Кемеровская, Киселёва, Крейзера, Латненская, Мазлумова, Мосина, Оганджаняна, Огнева, Папова, Садовая, Северцева, Силикатная.[4]
[править]Экономика
Заводы: силикатного кирпича, крупнопанельного домостроения, овощеконсервный.[2]
[править]Транспорт
На начало марта 2010 года микрорайон связан с Воронежем 6 автобусными маршрутами:
№ 8 Завод силикатного кирпича — ВАИ (колледж МинЮста)
№ 17 Завод силикатного кирпича — Юго-западный рынок
№ 55н Завод силикатного кирпича — кинотеатр «Луч»
№ 60б Завод силикатного кирпича — Отрожка
№ 60в Завод силикатного кирпича — завод им. Тельмана
№ 67а Завод силикатного кирпича — железнодорожный вокзал (через улицы Беговая и Московский проспект)
№ 68 Завод силикатного кирпича — железнодорожный вокзал (через улицы 9 января и проспект Труда)
Маршруты № 8, 17, 60б, 60в, 67а, 68 обслуживаются автобусами ПАЗ-3205, маршрут № 55н — автобусами ЛиАЗ-5256.[5]
[править]](https://sun9-35.userapi.com/impg/c10216/g20582868/b_f8807046.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=e361b91838db7bd3772751337e721e82&u=tMhkWDizGR-q6Sikdb5NUdY-kvZ1cRv5GznFTlgz2Z4&cs=480x480 "ПРИДОНСКОЙ RULEZZZZZZZZZZZZ. хей, все, все. кот живёт, жил, будет жить или когда либо был в придонском это для нас!!!! добавляйтесь, общайтесь...
Придонско́й — посёлок городского типа и городской микрорайон Воронежа, административно подчинён администрации Советского района.
Население — 17,0 тыс. жителей (2009).
Расположен на левом берегу реки Дон. Железнодорожная станция (Подклетное) на линии Воронеж — Курск.
История
Первые поселенцы на месте посёлка появились в 1929 году в связи со строительством сушильного завода. В том же году были построены барак для рабочих, продуктовый ларёк и контора администрации. Были построены железнодорожные ветки к заводу и к пристани на Дону, где находились заготовительные конторы. В 1930 году Подклетненский овощесушильный завод был пущен в эксплуатацию. Через год на заводе начали выпускать крахмал и изготовлять вино из фруктов. Были открыты магазин и столовая. В 1934 году началось строительство личных домов рабочими. На 1940 год в поселении насчитывалось 29 домов в которых проживало около 400 жителей. Были проложены три улицы: Советская (15 домов), Свободы (7 домов) и Воронежская (7 домов).
В июне 1942 года, когда немецкий войска подошли к Воронежу, поступил приказ эвакуировать завод в Ярославль. Приказ был отменён когда уже всё было собрано. Позже вновь был дан приказ об эвакуации, но вывезти оборудование уже не успели. На территории посёлка шли бои. Чтобы не допустить захвата завода немцами, рабочие испортили оборудование, а механик Коробов поджёг базу. Завод сгорел практически полностью. После освобождения Воронежа 25 января 1943 года за 25 дней был восстановлен железнодорожный мост через Дон.[3]
Статус посёлка городского типа присвоен в 1963 году.
[править]Улицы микрорайона
232 стрелковой дивизии, Геофизическая, Защитников Родины, Заполярная, пер. Заполярный, Кемеровская, Киселёва, Крейзера, Латненская, Мазлумова, Мосина, Оганджаняна, Огнева, Папова, Садовая, Северцева, Силикатная.[4]
[править]Экономика
Заводы: силикатного кирпича, крупнопанельного домостроения, овощеконсервный.[2]
[править]Транспорт
На начало марта 2010 года микрорайон связан с Воронежем 6 автобусными маршрутами:
№ 8 Завод силикатного кирпича — ВАИ (колледж МинЮста)
№ 17 Завод силикатного кирпича — Юго-западный рынок
№ 55н Завод силикатного кирпича — кинотеатр «Луч»
№ 60б Завод силикатного кирпича — Отрожка
№ 60в Завод силикатного кирпича — завод им. Тельмана
№ 67а Завод силикатного кирпича — железнодорожный вокзал (через улицы Беговая и Московский проспект)
№ 68 Завод силикатного кирпича — железнодорожный вокзал (через улицы 9 января и проспект Труда)
Маршруты № 8, 17, 60б, 60в, 67а, 68 обслуживаются автобусами ПАЗ-3205, маршрут № 55н — автобусами ЛиАЗ-5256.[5]
[править]")
