Поиск
Поддержка проекта игры Фабрика Angry Birds!

Поддержка проекта игры Фабрика Angry Birds!

Подписчики: 16 подписчиков
ID: 96280852

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club96280852

Addict Pulse●•. --------------------------------------------------------------
Выбери жизнь.
Выбери работу.
Выбери карьеру.
Выбери семью.
Выбери большие телевизоры, стиральные машины, автомобили, компакт – диск - плееры, электрические консервные ножы.
Выбери хорошее здоровье, низкий уровень холестерина и стоматологическую страховку.
Выбери недвижимость и аккуратно выплачивай взносы. Выбери свой первый дом. Выбери своих друзей. Выбери себе курорт и шикарные чемоданы.
Выбери костюм тройку из охренительно дорогой ткани. Выбери будущее. Выбери жизнь...
_НО зачем тебе все это нужно? Я не стал выбирать жизнь...Я выбрал кое-что другое... Почему? Да не почему... Какие могут быть почему, когда есть......(с) Mark Renton
__________________________________________
[ ЭТО ДИСКУССИОННАЯ ГРУППА МЫ НИЧЕГО НЕ ПРОПАГАНДИРУЕМ!!!]

Addict Pulse●•

Электрические Автомобили. Объединяемся и развиваемся!!!!)))

Электрические Автомобили

Mercedes w124 and Gelandewagen. Mercedes-Benz W124 История создания автомобиля.
История выпуска
5 ноября 1984 года в Севильи были представлены первые седаны серии W124 – модели 200, 230E, 260E, 300E с бензиновыми двигателями, а также 200D, 250D, 300D — с дизельными.
На международном салоне во Франкфурте в сентябре 1985 года фирма представила значительное число новых моделей во всех классах и передовых технических решений, в том числе новые двигатели для разных серий, а также системы ASD и ASR. В рамках W124 были представлены новые модели: седан 200Е, универсалы (T-modelle) 200T, 230TE, 300TE, 200TD, 250TD. Также впервые были представлены полноприводные варианты седанов и универсалов под фирменным наименованием 4MATIC, однако первые продажи «фирматиков» начались только в 86-87 годах. С сентября 1985 года практически все модели (за исключением карбюраторной модели 200) стали оснащаться, по желанию, трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором выхлопных газов (катализатор).
В 1986 году катализатор стал предлагаться и для моделей 200 и 200T. В этом же году появилась и модель 300D Turbo, которая предлагалась только для рынка США.
На выставке в Женеве в марте 1987 года были представлены первые модели купе – 200CE, 230CE и 300CE. К основным стилистическим особенностям купе можно отнести сравнительно высокую заднюю часть крыши (что позволяло комфортно чувствовать себя задним пассажирам) и широкие молдинги, окрашенные с контрастный основному цвет. В сентябре на франкфуртском автосалоне турбодизельные модели 300D Turbo и 300D Turbo 4MATIC. Внешне модель с турбодизелем можно было отличить по ряду узких щелей на переднем правом крыле (для воздухозабора).
ПОЛНУЮ ИНФОРМАЦИЮ ЧИТАЙТЕ НА САЙТЕ: http://www.drive2.ru/cars/mercedes/200_500e_w124/200_500e_w124/potap78/journal/4062246863888480615/#post
История создания Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen
История G-вагена такова. В начале 70-х годов иранский шах задумал вооружить свою армию внедорожниками.Будучи в ту пору одним из крупнейших акционеров компании Daimler-Benz, он заказал «своей» фирме 20000 военных машин. Незамысловатые прямоугольные формы, выдолбленные по деревянным моделям, оказались настолько удачными, что дотянули без существенных изменений до наших дней.
Но накануне запуска машины в серию заказ был аннулирован пришедшим к власти революционным правительством Ирана. Мелкосерийное производство позволяло выполнять и особые заказы. Во Франции выпускали модификацию Peugeot P4 с 70-сильным дизелем Peugeot XD3 (эти машины часто мелькают по телевизору – они стоят на вооружении ООН).
Peugeot P4 с 70-сильным дизелем Peugeot XD3
А вскоре на фирму стали обращаться и частные покупатели. До цивильных норм грубую военную машину доводили постепенно, шаг за шагом. Появлялись новые моторы, в стандартное оснащение вошли блокируемые межосевой и межколесные дифференциалы, электрические стеклоподъемники и прочее оборудование.
Постепенно доля гражданских машин сравнялась с военными заказами и сейчас поднялась до 75%. Сейчас около половины G-вагенов продается в Германии. Остальные расходятся по всему миру. Вторым после Германии рынком является Япония – в прошлом году там продано 800 машин.
Гражданские «Геледвагены» сохранили некоторые опции военного автомобиля.
Вот на кого нужно равняться отечественному автопрому. Новенькие ВАЗы через три года после схода с конвеера начинают гнить! Почему так?! «Лада» – типичный представитель своего семейства с присущими ему стандартными недостатками и недоделками. Автомеханики любят эти машины, так как это их основной заработок. Надеюсь, что скоро все изменится к лучшему и наши автомобили будут не хуже иностранных моделей!

Mercedes w124 and Gelandewagen

1000 Автомелочей г. Смоленск ул. Свердлова 4.. - Продажа запасных частей на малый коммерческий транспорт (Ивека,Пежо,Ситроен,Фиат,Мерседес,Фольцваген,Максус) - Подбор и продажа запасных частей на легковые иномарки - Изготовление тормозных трубок на все автомобили - Ремонт и восстановление тормозных суппортов - Ремонт рулевых реек - Промывка топливных форсунок - Ремонт ходовой части автомобилей - Ремонт дизельных и бензиновых двигателей - Компьютерная диагностика - Услуги автоэлектрика - Подбор и продажа автокрепежа!!! (спец предложения для автосервисов)
- Большой выбор электрических разъемов для автомобилей - Автоэлектрика - Автосвет - В наличии автоинструмент и автохимия - В наличии топливные шланги и шланги системы охлаждения фирмы Gates - Восстановление электрических разъемов автомобилей
Есть свой сервис!!!,консультации по ремонту и подбору запчастей и масел!!!
Телефон: Владимир 89517057078 Александр 89107852737 Viber 89517057078

"1000 Автомелочей" г. Смоленск ул. Свердлова 4.

Автоновости. Автомобили от паровых до электрических. Фото, видео, интересные материалы.

Автоновости