Поиск
Альянс повстанцев

Альянс повстанцев

Подписчики: 49 подписчиков
ID: 62491167

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club62491167

Юридический центр Законовед. Специализация - это наше преимущество! Мы не предлагаем весь спектр юридических услуг, не заявляем себя «универсальными» юристами и не беремся за все, что не попало под руку с целью любыми способами «получить» Клиента и оплату, а специализируемся на оказании помощи в конкретных отраслях права.
Мы специализируемся на оказании юридических услуг по вопросам:
- юридического сопровождения деятельности предприятий (юридические услуги в сфере трудового права, участие в проверках трудового законодательства государственной инспекцией труда и прокуратурой, правовой внутренний аудит, проведении обучающих семинаров по актуальным проблемам в сфере трудового законодательства (в том числе в сфере охраны труда), услуги по подбору штатных юристов, сотрудников отдела кадров, услуги по взысканию дебиторской задолженности и др.)
- оказание юридических услуг гражданам по разрешению споров, возникающих из трудового, семейного, наследственного, жилищного, гражданского права, взысканию убытков при ДТП, защиты прав потребителей.
С нами можно связаться в любой день недели. Мы ориентируемся на Ваши интересы, а не «просиживаем» свое рабочее время в офисе с 9 до 18 часов, с перерывом на обед.
Мы ведем честный, открытый и прозрачный юридический бизнес, поскольку работать честно – это выгодно.

Юридический центр "Законовед"

Audi. В начале 1909 года, после правового спора с первыми заводами Horch-Werke, Август Хорьх (August Horch) переименовал свой второй автомобильный завод в Audi Automobil-Werke. В середине 1910 года на рынок был выпущен его первый автомобиль Audi. Этот автомобиль имел 2,6-литровый четырёхцилиндровый двигатель мощностью 22 л.с.
Логотип Audi Automobil-Werke AG образца 1920 года.
В 1920 году Audi Automobil-Werke AG представила новый торговый знак Audi. В соответствии с модным в то время деловым стилем, росчерк Люсиана Бернхарда сменил украшенную виньетками эмблему Audi.
Теперь уже новая эмблема (золотые буквы на синем фоне в овале) украшала радиаторы автомобилей Audi. Когда в 1965 году первый Audi послевоенного времени вышел на рынок, он имел именно этот торговый знак на правом переднем крыле и на задней части кузова.
Август Хорьх (August Horch) — основатель компании Audi.
С запуском производственой линии NSU в 1977 году дополнительно в качестве фирменного логотипа был введён шрифтовой знак Audi в красно-коричневом овале. С 1982 года фирменный овал украсил также и боковые поверхности крыльев автомобилей.
В октябре 1994 года овальный логотип Audi был сменён на комбинацию четырёх колец и шрифтового знака, выполненного теперь красным цветом.
После создания компании Auto Union GmbH в Ингольштадте в сентябре 1949 года и начала производства в том же году мотоциклов и автомобилей для перевозки мелких партий грузов в августе 1950 года началось производство DKW — первого послевоенного легкового автомобиля Auto Union.
До конца 1961 года легковые автомобили DKW производились на производственных площадях Rheinmetall-B or sing AG в Дюссельдорфе.
Audi Torpedo type E 1924 года выпуска и Audi Imperator 1929 года.
В начале 1970 года начался широкий экспорт Audi в Соединённые Штаты Америки. Сначала экспорт в США ограничивался моделью Audi Super 90 (седан и универсал), а также новым Audi 100. С 1973 года к ним присоединился Audi 80, который, в отличие от европейского варианта, выпускался и в кузове универсал. Позднее модели Audi получили на рынке США собственные обозначения: Audi 4000 для Audi 80, Audi 5000 для Audi 100.
Своим новым рождением марка Audi обязана Фердинанду Пиху (Ferdinand Piech), внуку знаменитого Фердинанда Порше. Талантливый конструктор, Пих в 1974 году возглавил отдел перспективных разработок компании Audi. Именно он начал работу по созданию полноприводных легковых автомобилей Audi.
Фердинанд Пих (Ferdinand Piech) на Audi с 1974 года.
В этих машинах мощь мотора в стандартных дорожных условиях передавалась на обе оси автомобиля — переднюю и заднюю — в пропорции 50/50. В случае пробуксовки передних или задних колёс крутящий момент «перебрасывался» на колёса, имеющие лучшее сцепление с дорогой. Такая схема позволяла полнее использовать потенциал мотора.
Чуть позже Пих принялся с энтузиазмом использовать алюминий в производстве автомобилей Audi. Эти прозорливые технические новации сделали ему имя.
Впрочем, таланты Фердинанда Пиха не ограничивались техникой — не менее смелые решения он принимал и в сфере маркетинга. В частности, Пих убедил коллег в том, что компания Audi нуждается в смене позиции на рынке.
В марте 1980 года стенд Audi на женевском автомобильном салоне стал настоящей сенсацией, благодаря представленному на нём новому полноприводному спортивному купе. Впервые легковой автомобиль предлагался с концепцией привода, использовавшегося до сих пор только в грузовых автомобилях и внедорожниках.
Самая первая Audi 100 стала самой дорогой моделью фирмы и задала тон для дальнейшего продвижения в премиум-сегмент.
Идея такого легкового автомобиля возникла зимой 1976-1977 годов во время испытательных заездов на разрабатываемом армейском внедорожнике VW Iltis. Великолепное поведение этого автомобиля при движении по льду и снегу привело к мысли внедрить полный привод VW Iltis в серийный Audi 80. В том же году б

КАДРОВИКУ НА ЗАМЕТКУ. ООО «Консультационно-правовой центр «Диалог Консалтинг» предоставляет услуги по следующим направлениям деятельности:
Ведение дел в судах по трудовым спорам.
Аудит кадровой документации.
Бизнес-тренинги, семинары-практикумы, мастер-классы по трудовому законодательству и кадровому делопроизводству.

КАДРОВИКУ НА ЗАМЕТКУ

группа 61/7081 и 61/7082 ИНЖЭКОН. Эта группа для учащихся в 61/7081 и 61/7082 группах ИНЖЕКОНа, на факультете права и экономической безопасности=)
Наш адрес: 198005 Санкт-Петербург, 7-я Красноармейская, 6/8-А; e-mail: dept.fres@engec.ru
Деканат (заочное и вечернее обучение,308 ауд): т. (812) 495-39-60
Приемная комиссия Университета: 191002 Санкт-Петербург, ул. Марата, 27 т. (812) 712- 06-35, 718-50-21
В состав факультета входят пять кафедр:
государственного и административного права (т. 332-63-39; dept.sar@engec.ru);
гражданского права и гражданского процесса (т. 718-50-36; dept.cld@engec.ru);
уголовного права и уголовного процесса (т. 332-63-37; dept.clct@engec.ru);
предпринимательского права и экономической безопасности (т. 718-50-14; dept.ald@engec.ru);
юридической психологии и правоведения (т. 332-63-36; dept.lple@engec.ru).
Студенческая правовая консультация (812) 237-01-42).

группа 61/7081 и 61/7082 ИНЖЭКОН

Факультет фінансів і обліку ПУЕТ. Факультет фінансів і обліку є найбільшим серед факультетів університету. Він має високий авторитет не тільки в межах ПУЕТ, а й в інших вищих навчальних закладах. Престижними та популярними в сучасних умовах є напрями підготовки студентів: фінанси і кредит, облік і аудит, міжнародна економіка, документознавство та інформаційна діяльність. Спеціальності факультету користуються попитом у абітурієнтів. Великий потенціал факультету може виправдати їх сподівання. Головним пріоритетом у роботі зі студентами факультету є висока професійна культура та всебічний розвиток особистості студента.
У складі факультету діє дев'ять кафедр. На кафедрах працюють професори, доценти, доктори та кандидати наук. Викладачі проходили та проходять стажування у провідних наукових центрах США, Німеччини, Великобританії, Франції. Серед них - професор кафедри міжнародної економіки Гончаренко В.В., заслужений працівник освіти України, професор Скляр Г.П., Відмінник освіти України, професор, завідувач кафедри бухгалтерського обліку і аудиту Верига Ю.А.. Завідувач кафедри грошового обігу і кредиту, доктор економічних наук, професор Пантелеймоненко А.О. у 1998 році пройшов стажування у кредитних спілках та кооперативних організаціях Канади; у 2001 році – стажування у Німеччині (Темпус ТАСІS; університет Хохенхайм, Штудгартт ) в якості доцента кафедри кооперації; у 2003 році – стажування в системі кооперативних банків та кооперативних організаціях Німеччини та в Експортній академії м. Райтлінген. Завідувач кафедри фінансів, доктор економічних наук, професор Чернявська О.В. є сертифікованим фахівцем фондового ринку з управління активами, членом Всеукраїнського союзу вчених-економістів, лауреат премії Президента України молодих вчених в галузі науки і техніки. Завідувач кафедри інформаційної діяльності в економічних системах, доктор економічних наук, професор Макарова М.В. є Відмінником освіти України (2004 р.), має державну відомчу відзнаку Міністерства освіти і науки України – Знак За наукові досягнення (2008 р.). Завідувач кафедри Української та іноземних мов, доктор філологічних наук, професор, Бобух Н.М. є керівником наукової школи „Антоніми в українській поетичній мові ХХ століття: структурно-семантичний, функціонально-стилістичний і лексикографічний аспекти». Кафедра ділової іноземної мови під керівництвом доцента, кандидата філологічних наук Іщенко В.Л. має тісні зв’язки з професорами Холіоук ком’юніті коледжу (СІЛА), результатом такої співпраці стало впровадження нової стратегії при вивченні англійської мови Вчимося разом, яка дає змогу максимально забезпечити професійне спрямування іноземної мови та наблизити студентів до їх майбутньої професії. Кафедра економічної теорії під керівництвом доктора економічних наук, професора Ніколенка С.С. працює зі студентським дискусійним клубом Економічна думка, в якому студенти денної і заочної форми навчання із залученням викладачів, спеціалістів-практиків обговорюють актуальні проблеми економічної науки й економічної практики. Завідувач кафедри міжнародної економіки, доктор економічних наук, професор Шкурупій О.В. приймає активну участь у семінарах з розвитку міжнародної торгівлі (“Міжнародна світова система СОТ” . Кафедра правознавства під керівництвом доктора юридичних наук, професора Лаврик Г.В. забезпечує правову підготовку студентів університету всіх напрямів.

Факультет фінансів і обліку ПУЕТ