Поиск
Эсэо23о-1 литература

Эсэо23о-1 литература

Подписчики: 22 подписчиков
ID: 222396213

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club222396213

Электрическое и электронное оборудование автомоб. Уважаемые классные руководители и студенты групп с 01.11.21 для каждой группы создано сообщество по дисциплине Электрическое и электронное оборудование автомобилей. Задания по расписанию смотреть по указанным ссылкам:
1-ТОРАТ-19 Электр. электрон-е оборуд-е авт-й - https://vk.com/club208435003
2-ТОРАТ-19 Электр. электрон-е оборуд-е авт-й - https://vk.com/club208435024
3-ТОРАТ-20/11 Электр. электрон-е оборуд-е авт-й - https://vk.com/club208435035

Электрическое и электронное оборудование автомоб

помогатор. Генерируй жизнь. Генерируй работу. Генерируй карьеру. Генерируй семью. Генерируй большие телевизоры, стиральные машины, автомобили, компакт-диск плееры, электрические консервные ножи. Генерируй хорошее здоровье, низкий уровень холестерина и стоматологическую страховку. Генерируй недвижимость и аккуратно выплачивай взносы. Генерируй свой первый дом. Генерируй своих друзей. Генерируй себе курорт и шикарные чемоданы. Генерируй костюм-тройку лучшей фирмы из самого дорогого материала. Генерируй набор «Сделай сам», чтобы было чем заняться воскресным утром. Генерируй диван, чтобы развалиться на нем и смотреть отупляющее шоу, набивая своё брюхо помойной едой. Генерируй загнивание в конце всего, проёбывая последнее в жалком доме, когда не остаётся ничего, кроме удивления, что это за эгоистичные ублюдки, которых ты породил, чтобы заменить ими самого себя. Генерируй будущее. Генерируй жизнь… Но зачем мне все это? Я не стал генерировать жизнь… Я сгенерировал кое-что другое… Причины? Какие могут быть причины, когда есть генератор?

помогатор

Автозапчасти запчасти б/у Альфа Ромео Лянча Фиат. НЕСАНКЦИОНИРОВАННАЯ РЕКЛАМА НА СТЕНЕ ВОЗНАГРАЖДАЕТСЯ ПЕРМАНЕНТНЫМ БАНОМ.
НА СТЕНЕ МОЖНО РАЗМЕЩАТЬ ТОЛЬКО ЗАПРОСЫ НА З/Ч. Объявления о продаже будут удаляться.
Запчасти б/у на ИТАЛЬЯНСКИЕ автомобили.
В разборе следующие итальянские авто:
1. Альфа-Ромео 146/156/166/GTV/147/GT/159
2. Лянча Тезис/Либра
3. Фиат Браво2/Добло/Панда/Идея/Стило/Гранде Пунто/Купе/Мультипла
В наличии имеются двигатели, МКПП/АКПП, турбины, кузовщина, оптика, диски, салоны и многое другое.
Все агрегаты, которые можно проверить, проходят проверку при снятии с автомобиля или перед продажей (моторы, коробки, генераторы, стартеры).
Колесные диски всегда проходят проверку на шиномонтаже и продаются ровными (если иное не оговорено).
Гарантия (возврат денег или замена на аналогичную з/ч):
- на моторы и коробки 2 недели на проверку работоспособности (может быть увеличена до одного месяца при установке на рекомендуемых СТО)
- на электрические блоки и агрегаты 2 недели со дня поставки
- на кузовщину, оптику, диски, пластик и прочее гарантии нет. Покупка согласуется по фото и оригинальным номерам делателей.
Цены, условия оплаты и доставки обсуждаются только в личке.
К каждому клиенту индивидуальный подход и скидки.
С оптовыми покупателями и СТО гибкая система сотрудничества.
Самовывоз из Минска.
Мы разбираем лучшие итальянские авто!

Автозапчасти запчасти б/у Альфа Ромео Лянча Фиат

☺ ☺ ☺ ★★★Помощь студентам!★★★☺ ☺ ☺. У всех бывают такие проблеммы с учёбой,что практически нельзя их решить самому...Таким студентам я готов помочь:)!
Помогу сделать работы по таким предметам как : Математика,Детали машин,История,Информатика,Начертательная геометрия,инженерная графика,материаловедение,Химия,Электрические машины,Электрооборудование станций и подстанций,Метрология,Физика,Сопромат,Термех,
Английский,Немецкий,автомобили,
СТО,БЖД на автотранспорте,УЭР.(3, 4, 5 курс) , экономика для движенцев, АРМы, ОДП.,Курсовые,дипломные..
Делаем быстро и качественно!Для заочников есть готовые работы и контрольные!
Все вопросы по телефону-89500841250

☺ ☺ ☺ ★★★Помощь студентам!★★★☺ ☺ ☺

Rolls-Royce. Союз труда и капитала
Основатели легендарной компании Rolls-Royce – Чарлз Стюарт Роллс и Фредерик Генри Ройс – были выходцами из полярно разнесенных социальных слоев. Но именно соединение полюсов высекло творческую искру, приведшую к созданию автомобиля, ставшего символом не столько богатства, сколько престижа, респектабельности и принадлежности к сливкам общества.
Фредерик Ройс пробивался на вершину славы и богатства с самых низов. Он родился 27 марта 1863 года в городе Алваторе, графство Линкольншир. Отец-мельник к тому времени разорился, поэтому с 10-летнего возраста мальчик сам зарабатывал на жизнь – продавал газеты, разносил телеграммы, работал помощником машиниста на железной дороге. Целеустремленности и настойчивости молодому человеку было не занимать – он самостоятельно овладел несколькими иностранными языками, алгеброй и основами электротехники. Знание последней помогло Ройсу получить место в одной из первых лондонских электрических фирм – филиале компании американского изобретателя Хайрема Максима (создателя знаменитого пулемета). А когда дела в фирме пошли неважно, молодой человек объединил скопленные к тому времени 20 фунтов стерлингов с 50 фунтами стерлингов приятеля, чтобы основать в Манчестере собственную компанию по производству бытовой электротехники – F.H. Royce & Co.
В 1903 году, купив подержанное французское авто марки Decauville, инженер-самоучка остался недоволен покупкой – машина плохо заводилась, постоянно перегревалась, ее нещадно трясло на каждой кочке. Через два дня Ройс объявил партнеру, что решил построить три автомобиля собственной конструкции, и каждый не хуже «импортного».
Сказано – сделано. Весной 1904 года из фабричных ворот фирмы Ройса выкатило чудо на четырех колесах, восхитившее всех, кому довелось им порулить. Машина двигалась непривычно мягко, заводилась одним движением ключа и была во всех отношениях безотказной, что в ту пору было редкостью. Стоил этот пионер люкс-каров 395 фунтов стерлингов – сумма немалая, но и не заоблачная.
К тому времени успел наладить свой автомобильный бизнес и будущий партнер Ройса – валлиец Чарлз Роллс (родился 28 августа 1877 года). Но для него, обладателя большого состояния, звучного титула лорд Ллангатток и дипломов Итона и Кембриджа, автомобили были скорее хобби. Еще в колледже молодой аристократ увлекся инженерными дисциплинами и после поездки с отцом во Францию привез оттуда новенький 3,75-сильный Peugeot Phaeton, на котором гонял по Кембриджу на зависть профессорам и однокурсникам. К концу учебы молодой лорд Ллангатток считался одним из лучших гонщиков Англии. Ему даже принадлежал один из мировых рекордов скорости.
В 1902 году Роллс решил заняться продажей автомобилей и основал компанию CS Rolls & Co. Фирма быстро выдвинулась в число ведущих дистрибьюторов страны, и главным ее «мотором» стал человек по имени Клод Джонсон, организатор всех сколько-нибудь значительных событий в автомобильном мире Великобритании.
RR-компания
Джонсон с энтузиазмом взялся претворять в жизнь две главные амбиции своего шефа. Во-первых, тот спал и видел, как в недалеком будущем его фамилия будет значить для автомобилистов то же, что фамилия Steinway для пианистов. Во-вторых, Роллс мечтал построить английский автомобиль, который не уступал бы ни одной французской или немецкой марке, продававшейся тогда на рынке. Пока же один из акционеров компании обратил внимание главы фирмы на новую машину некоего Ройса. Сначала Роллс не принял эту информацию всерьез, но потом все же согласился съездить в Манчестер и посмотреть на это чудо на колесах.
Историческая встреча состоялась в местном отеле Midland 1 мая 1904 года. После ланча Роллс несколько часов провел за рулем машины Ройса и был настолько восхищен ею, что тут же предложил инженеру деловое партнерство. Не теряя времени даром, оба энтузиаста заключили договор, согласно которому компания Роллса получала эксклюзивные права на всю продукцию фирмы Ройса.
На декабрьском Парижском автосалоне партнеры с гордостью демонстрировали свои новинки – автомобили с дв