Поиск
Саймон Скэрроу. Книги

Саймон Скэрроу. Книги

Подписчики: 47 подписчиков
ID: 164060504

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club164060504

Описание

Художественные и документальные книги по истории древнего мира и не только.

ЯжеЭлектрик. Друзья наша группа создана для людей, которые увлечены любыми видами электротехники, людей, вкладывающих свои усилия на благо общества, от студентов до профессионалов трудящихся на ГЭС, ТЭЦ... Для изобретательных, творческих людей, которые не любят тратить свои кровно заработанные деньги на то, что могут изобрести сами дома из подручных средств или просто любят делать что-то своими руками. Для людей, которые оказывают свои услуги населению в вопросах электромонтажа, устранения неисправностей в электрике всей России. Можно очень сильно удивится тому, что вы можете сделать сами в домашних условиях электрические станки, радиоприемники, автомобильные аудиосистемы.
Делитесь в нашей группе вашими изобретениями выкладывайте схемы, которые вы сами придумали, автомобили, оборудованные мощной аудиосистемой, телефоны… всё что может пригодится и облегчить нам жизнь.
Незабываем выкладывать свои работы, предложить новость. Ваши работы, сделанные вами, публикуются каждый день!

ЯжеЭлектрик

МЕТКОМ66. прием цветных и черных металлов
• Бесплатно вывезем или заплатим Вам за старые холодильники, стиральные машины, газовые и электрические плиты, ванны, батареи, железные кровати, кондиционеры, водонагреватели, посудомоечные и швейные машины, железные двери, кровати, решетки, железные печи, сетки, заборы, ворота, столбы, крыши в Екатеринбурге и близлежащих населенных пунктах таких как Косулино, Арамиль, Горный щит, Курганово, Верхняя Пышма, Балтым, Березовский и т.д.
• покупаем и вывозим отработанные старые АКБ (аккумуляторные батареи)
• вывозим любой автохлам (старые автомобили, запчасти);
• вывозим и демонтируем гаражи, киоски, павильоны, ангары
• разгребем завалы хлама в вашем гараже ( при наличии любого металла);
• демонтируем и вывезем любые металлоконструкции и металлалом с Вашего дачного, садового участка, гаража, и др.
• организуем вывоз обрезков арматуры, труб и другого черного лома;
• Рассмотрим любые Ваши предложения по вывозу и демонтажу металлолома.
Сдать лом меди, лом латуни, лом алюминия, лом нержавейки, лом свинца, лом акб ( аккумуляторов) в Екатеринбурге дорого можно у нас.

Mercedes w124 and Gelandewagen. Mercedes-Benz W124 История создания автомобиля.
История выпуска
5 ноября 1984 года в Севильи были представлены первые седаны серии W124 – модели 200, 230E, 260E, 300E с бензиновыми двигателями, а также 200D, 250D, 300D — с дизельными.
На международном салоне во Франкфурте в сентябре 1985 года фирма представила значительное число новых моделей во всех классах и передовых технических решений, в том числе новые двигатели для разных серий, а также системы ASD и ASR. В рамках W124 были представлены новые модели: седан 200Е, универсалы (T-modelle) 200T, 230TE, 300TE, 200TD, 250TD. Также впервые были представлены полноприводные варианты седанов и универсалов под фирменным наименованием 4MATIC, однако первые продажи «фирматиков» начались только в 86-87 годах. С сентября 1985 года практически все модели (за исключением карбюраторной модели 200) стали оснащаться, по желанию, трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором выхлопных газов (катализатор).
В 1986 году катализатор стал предлагаться и для моделей 200 и 200T. В этом же году появилась и модель 300D Turbo, которая предлагалась только для рынка США.
На выставке в Женеве в марте 1987 года были представлены первые модели купе – 200CE, 230CE и 300CE. К основным стилистическим особенностям купе можно отнести сравнительно высокую заднюю часть крыши (что позволяло комфортно чувствовать себя задним пассажирам) и широкие молдинги, окрашенные с контрастный основному цвет. В сентябре на франкфуртском автосалоне турбодизельные модели 300D Turbo и 300D Turbo 4MATIC. Внешне модель с турбодизелем можно было отличить по ряду узких щелей на переднем правом крыле (для воздухозабора).
ПОЛНУЮ ИНФОРМАЦИЮ ЧИТАЙТЕ НА САЙТЕ: http://www.drive2.ru/cars/mercedes/200_500e_w124/200_500e_w124/potap78/journal/4062246863888480615/#post
История создания Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen
История G-вагена такова. В начале 70-х годов иранский шах задумал вооружить свою армию внедорожниками.Будучи в ту пору одним из крупнейших акционеров компании Daimler-Benz, он заказал «своей» фирме 20000 военных машин. Незамысловатые прямоугольные формы, выдолбленные по деревянным моделям, оказались настолько удачными, что дотянули без существенных изменений до наших дней.
Но накануне запуска машины в серию заказ был аннулирован пришедшим к власти революционным правительством Ирана. Мелкосерийное производство позволяло выполнять и особые заказы. Во Франции выпускали модификацию Peugeot P4 с 70-сильным дизелем Peugeot XD3 (эти машины часто мелькают по телевизору – они стоят на вооружении ООН).
Peugeot P4 с 70-сильным дизелем Peugeot XD3
А вскоре на фирму стали обращаться и частные покупатели. До цивильных норм грубую военную машину доводили постепенно, шаг за шагом. Появлялись новые моторы, в стандартное оснащение вошли блокируемые межосевой и межколесные дифференциалы, электрические стеклоподъемники и прочее оборудование.
Постепенно доля гражданских машин сравнялась с военными заказами и сейчас поднялась до 75%. Сейчас около половины G-вагенов продается в Германии. Остальные расходятся по всему миру. Вторым после Германии рынком является Япония – в прошлом году там продано 800 машин.
Гражданские «Геледвагены» сохранили некоторые опции военного автомобиля.
Вот на кого нужно равняться отечественному автопрому. Новенькие ВАЗы через три года после схода с конвеера начинают гнить! Почему так?! «Лада» – типичный представитель своего семейства с присущими ему стандартными недостатками и недоделками. Автомеханики любят эти машины, так как это их основной заработок. Надеюсь, что скоро все изменится к лучшему и наши автомобили будут не хуже иностранных моделей!

Mercedes w124 and Gelandewagen

Электрика. Повседневную жизнь любого человека просто невозможно представить без электричества. Все бытовые приборы, устройства коммуникации, гаджеты и даже био-автомобили питаются от электрической сети. Электричество, в отличие от других благ цивилизации, является самым травмоопасным, а если не придерживаться правил безопасности, даже смертельным. Чтобы не подвергать себя риску, любую работу, связанную с подключением, ремонтом и обслуживанием электроприборов, лучше доверить профессионалам. Само понятие «профессионал» подразумевает, что человек учился данной профессии в специальном учебном заведении и который знает все нюансы конкретной работы. Профессиональный электрик не только подключит прибор к сети или смонтирует эту самую сеть – он сделает так, что любой контакт хозяев квартиры или дома с электрическими приспособлениями будет безопасным.

Электрика

Глэмпинг Юрта | Аренда Посуточно Мурманск. ◭ Необычное место для теплых посиделок с друзьями или семьей. Настоящая монгольская юрта в 15 минутах от города!
Уютная лесная локация на территории ДНП Заречное.
◮ Глэмпинг юрта: мы постарались сохранить для вас кочевую атмосферу, но добавили уюта.
На территории крытая парковка под один автомобиль (остальные автомобили можно припарковать рядом), чистый, отапливаемый туалет на улице, зона для барбекю.
В юрте:
⋆ уют, чистота, свет
⋆ питьевая родниковая вода
⋆ мини-кухня с СВЧ печью и электрической плиткой
⋆ проектор (для подключения ноутбука с разъемом HDMI) и аудиосистема
⋆ печь и обогреватель
⋆ две монгольских односпальных кровати
Внутри вас встретит подлинный монгольский интерьер - стол, стулья, кровати, сундуки и бытовые аксессуары кочевников.
У нас можно с питомцами! Обговаривается отдельно.
⇝ Если вы устали от банальных домиков на природе или ищите комфортного умиротворения вдали от городского шума - добро пожаловать в Глэмпинг Юрта! ⇜

Глэмпинг Юрта | Аренда Посуточно Мурманск