Поиск
владельци пежо 806

владельци пежо 806

Подписчики: 513 подписчиков
ID: 15150651

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club15150651

Описание

Свободная группа

Автомастерская MasterChe24 часа. Мы будем рады каждому клиенту,постоянным клиентам скидки и бонусы,репост группы приветствуется а так же вы можете выкладывать на стене свои объявления о продаже авто,з/ч и т.п
Ремонт авто любой сложности:двигатель,КПП,кузовные и сварочные работы,шиномонтаж,ремонт стекол (сколов и трещин)ремонт электрической части,вызов электрика+диагностика,тех.помощь на дороге а также окажем помощь в подборе и продаже авто:
- Поиск автомобиля по Вашим требованиям:
Марка, модель
Год выпуска
Тип двигателя и КПП
Комплектация
Цвет и тип кузова автомобиля
Количество владельцев по ПТС и прочее
Работаем индивидуально с каждым клиентом, учтем все Ваши пожелания.
Осмотр всех автомобилей, которые подходят под Ваши параметры, пока не найдем стоящий вариант.
2. Осмотр кузова на ремонты, повреждения, перекрасы. Проверка на ДТП. Проверяется автомобиль как оборудованием (толщиномер), так и визуально, на зазоры, шагрень, косяки и прочее.
3. Проверка состояния салона, а также честности пробега автомобиля. Более 80% продаваемых авто имеют скрученный пробег. Также проверяем пробег
4.Проверка документов автомобиля, а также владельца по различным базам данных. Проверка на залог, кредитность, ограничения на регистрацию. Многие автомобили имеют ограничения, как и многие владельцы имеют различные долги.
5.Тест драйв. Для того чтобы понять, как ведет себя на дороге автомобиль, а также косвенно понять в каком состоянии ходовая, двигатель, коробка и прочее.
6. При подборе автомобиля сервисная проверка обязательна и входит в стоимость. Она будет проводиться в Вашем присутствии, где Вам всё покажут, расскажут, объяснят и просчитают вложения. Идеальными б/у машины бывают не всегда.
7. Торг. После всевозможных проверок торговаться легче. Максимально снизим цену продаваемого автомобиля.
8.Сопровождение сделки.
9. Составление договора купли-продажи.

Автомастерская MasterChe24 часа

- ЯРОСЛАВ ЛАЗАРЕВ -. Ярослав Лазарев (1982 г. р.) был призван в армию 4 декабря 2002 г., проходил военную службу в в/ч 69771 в Свердловской области. Ярослав был грамотным и спортивным парнем. После окончания техникума он поступил в Челябинский институт экономики и права, закончил первый курс с отличными оценками, несмотря на то, что у семьи не было денег снимать ему в городе жилье, а общежитие этот институт своим студентам предоставляет только после окончания третьего курса. Ради возможности посещать занятия Ярослав год ночевал то у друзей, то – на вокзале. После окончания первого курса сказал матери: “Давай, я сначала отслужу в армии, а потом вернусь, буду учиться и работать”. Попав после учебки в часть № 69771, в разведроту, Ярослав писал матери: “Вот увидишь, я не посрамлю ни Родину, ни тебя!” Однако достаточно быстро молодой человек оказался в госпитале – болели ноги. Из госпиталя пришло письмо: он просил мать выслать денег на новые берцы. Оказалось, ему выдали обувь не по размеру, и он стирал берцами ноги в кровь.
В конце августа 2003 года Ярослав приехал домой на побывку. “Мама, надо сделать все, чтобы Алешка не пошел в армию!” – сказал он (Алексей – младший брат погибшего).
...5 декабря 2003 г. капитан Денис Шаковец и «дед» Александр Чефонов приехали за Ярославом к дому, где он жил. Не стесняясь посторонних глаз, они избили парня, погрузили в багажник автомобили и привезли в часть. Около 23 часов того дня Шаковец приказал привязать Ярослава к оружейной решетке в размещении роты, после чего Чефонов и присоединившийся к нему младший сержант Виктор Майер принялись истязать солдата.
Утром 6 декабря Ярослав умер, не выдержав пыток.
В части они пинали его коваными сапогами, отчего у него вытек глаз, затем привязали к решетке оружейной комнаты солдатскими ремнями, распяв его как Христа, стали пропускать по нему электрический ток, затем опять били долго и изощренно. Их было много, посадили только двоих, сам же Шаковец, отдавший приказ привязать моего сына к решетке, отделался условным сроком, - писала Зинфира Лазарева правозащитникам, - Никто не принес мне соболезнований, никто не извинился, никто не ответил, за что так страшно убили моего сына. Когда я, получив страшную телеграмму о гибели сына, приехала опять в часть, то никого не могла найти: ни командира дивизии, ни командира роты, ни командира батальона. С трудом я выяснила, что труп моего сына находится в гражданском морге. Когда я туда прибыла, оказалось, что моего ребенка привезли туда абсолютно голым. Домой тело привезли 12 декабря ночью. Гроб с телом сняли с машины и уехали.
http://www.voiska.su/showthread.php?t=1383

- ЯРОСЛАВ ЛАЗАРЕВ -

OPEL clab. страшнее OPELя зверей нет На юге Германии находится лесистая местность издавна называемая Оббель или Опель. Много веков назад после тридцатилетней войны в Европе, отставные солдаты осели здесь и стали заниматься фермерством. Новоявленных крестьян начали называть опелями. Основатель семьи Опель Тонгез решил, что земледелие не самое подходящее занятие для его сына и отправил его учиться на кузнеца. Со временем он обзавелся и небольшой шляпной фабрикой в городе Рюссельсхайме. 9 мая 1837 года в его семье родился сын Адам. С детства у Адама присутствовала тяга к механике. Пять лет он провел в скитаниях по Европе, а, вернувшись в 1862 году домой с мечтами сконструировать швейную машинку подобную той, что он видел на парижской выставке, открыл в коровнике своего дяди мастерскую. Швейная машинка получилась великолепная. Позже он приспособил ее для производства шляп и основал компанию Opel. Дела Адама шли настолько хорошо, что в 1868 году он строит двухэтажную мастерскую по производству швейных машин. У Адама было пятеро сыновей - Карл, Вильгельм, Генрих, Фридрих и Людвиг. Ребята с детства помогали отцу на фабрике, а в свободное время развлекались ездой на велосипедах вокруг дома. Адам не слишком интересовала езда на велосипеде, однако он увидел в этом дешевом и удобном средстве передвижения будущее своей фирмы. В 1887 году фабрика Опеля начала производить помимо швейных машин велосипеды. Благодаря идее англичанина Данлопа, который предложил использовать в качестве колес новые шины, наполненные воздухом, уже в 1890 году компания выпустила 2000 велосипедов и стала крупнейшей в Германии. В 1895 году фабрика перешла под контроль старших братьев Вильгельма и Фридриха. В 1897 они увидели на демонстрационном заезде в Берлине простенький и оригинальный самодвижущийся экипаж Фридриха Луцмана из Дессау. 21 января 1899 было достигнуто соглашение, по которому фабрика Луцмана переходила под контроль братьев Опель, а сам он получил должность технического директора. Весной из ворот завода выкатили первый одноцилиндровый автомобиль Opel. Автомобиль был далек от совершенства. Для того, чтобы завести расположенный под сиденьем мотор приходилось вручную раскручивать огромный маховик – других приспособлений для запуска не имелось. Вся эта конструкция – предок современного автомобиля – продавалась не слишком хорошо, однако первая неудача не остановила братьев. В 1900 году они заключили контракт с французским автозаводом Darracq, а в 1902 году на немецком рынке появился Opel Darracq, полностью собранный в Германии. Дела фирмы опять быстро пошли вгору и начали разработку собственных автомобилей. В 1906 году, когда истек контракт с французами, братья уже уверенно стояли на ногах и больше не нуждались в чьей-то посторонней помощи. Все предвоенные автомобили Opel хоть и не конкурировали по роскоши со своими современникам, зато были чрезвычайно качественно сработаны. В годы первой мировой войны компания наладила выпуск грузовиков для нужд армии, и хотя инженеры фирмы не теряли времени даром и разрабатывали новые модели, послевоенная инфляция помешала воплотить эти планы в жизнь. Для выхода из кризиса, группа инженеров во главе с Вильгельмом отправились перенимать опыт у своих коллег из-за океана. Вернувшись домой, они рьяно взялись за дело. В период с 1923 по 1924 год была проведена коренная модернизация оборудования. Вместо старых станков стали использовать новые с электрическим приводом. Главной новинкой стал тогда еще единственный в Германии конвейер. В этот период был выпущен новый двухместный автомобиль, как две капли воды похожий на французский Citroёn. Модель называлась 4/12 л.с. и окрашивалась в ярко зеленый цвет, за что и получила в народе кличку Laubforsch («Лягушонок»). В 1927 оду было выпущено 39000 штук таких “Лягушат”. В 1928 году фирма Opel перешла под покровительство к заокеанскому гиганту – General Motors, став ее официальным филиалом в Германии. С этого момента т

помогатор. Генерируй жизнь. Генерируй работу. Генерируй карьеру. Генерируй семью. Генерируй большие телевизоры, стиральные машины, автомобили, компакт-диск плееры, электрические консервные ножи. Генерируй хорошее здоровье, низкий уровень холестерина и стоматологическую страховку. Генерируй недвижимость и аккуратно выплачивай взносы. Генерируй свой первый дом. Генерируй своих друзей. Генерируй себе курорт и шикарные чемоданы. Генерируй костюм-тройку лучшей фирмы из самого дорогого материала. Генерируй набор «Сделай сам», чтобы было чем заняться воскресным утром. Генерируй диван, чтобы развалиться на нем и смотреть отупляющее шоу, набивая своё брюхо помойной едой. Генерируй загнивание в конце всего, проёбывая последнее в жалком доме, когда не остаётся ничего, кроме удивления, что это за эгоистичные ублюдки, которых ты породил, чтобы заменить ими самого себя. Генерируй будущее. Генерируй жизнь… Но зачем мне все это? Я не стал генерировать жизнь… Я сгенерировал кое-что другое… Причины? Какие могут быть причины, когда есть генератор?

помогатор

Cars Crave. Cars Crave - здесь вы найдете ваш электромобиль. Мы предлагаем самые передовые электрические автомобили воплощая технологичные инновации и ответственность перед окружающими.
Cars Crave – это
• Комфортный тест-драйв, чтобы убедиться в надежности и уникальных возможностях электромобилей.
• Различные способы оплаты и кредитования от ведущих банков.
• Гарантия от поломок и страхование без дополнительных комиссий.
• Прозрачность в цене и юридической сделке.
Мы всегда ответим на ваши вопросы и окажем всестороннюю поддержку с момента вашего звонка до покупки и даже после нее.
Если вы не нашли нужный автомобиль, свяжитесь с нами, и мы сделаем заказ из любой точки мира.
Вы можете заказать автомобиль с индивидуальными характеристиками и гарантиями безопасности по выгодной цене!
Мы будем сопровождать вас на каждом шагу на пути к вашей электрической мечте.
Позвоните нам сегодня и найдите свой электромобиль.