Поиск
Рыба. Морепродукты. Спб. Доставка

Рыба. Морепродукты. Спб. Доставка

Подписчики: 364 подписчиков
ID: 144869289

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club144869289

FaNtAsTiK^)***. Крутые комиксы и конкурсы*** Подпишись бро,,,

Fantastic World of the sims 3 and sims 2☼☼☼ У НА. This group will be a lot of interesting and exciting competitions where you can create comic strips, photo albums spread your Sims, and more! In our group, you can get the addresses of sites where you can download for free clothing and objects for the Sims 3 and Sims 2! Join us!

Fantastic World of the sims 3 and sims 2☼☼☼ У НА

[В]Кино™. Заходи к нам у нас классное кино: романтика фантастика ужасы и т.д.
Прикольная музыка, опросы ... и каждую неделю конкурсы ;-) За победу вы можете получить голоса ... Вообщем у нас весело ;-)

[В]Кино™

۞ ۞ IKARUS MODELS ۞ ۞. Первые Икарусы, появившиеся на советских улицах в 60-е годы, были модели 55 и 66 люкс, обслуживающие междугородние и туристические линии. На 66-том стоял движок мощностью всего 125 л.с. (более поздние варианты - 145 л.с.). Он был способен развивать скорость до 100 км/ч, что по тем временам было просто фантастикой. За эту скорость, обтекаемую, непривычную для тогдашних автобусов-коробочек форму и продольные молдинги эти автобусы называли ракетами. Это был один из самых удачных вариантов Икаруса, выпускавшийся в различных модификациях более двадцати лет.
Партии Икарусов-180 (так называемая сочлененная модель, или «гармошка») стали прибывать из Венгрии в октябре 1968 года. Они работали в час пик на линиях, соединяющих центр Москвы с районами Тушино, Сокол, Щукино; основную же часть времени они обслуживали новые микрорайоны. У этих автобусов по сравнению с русским аналогом, ЗИЛом-158, влезало совершенно фантастическое количество народа: 180 человек! Поэтому их тогда в шутку называли «пылесосами» - всех желающих всосет. Они были бело-красные и по сравнению со своими же потомками, отличались маленьким размером окон. За пять лет их прибыло 327 машин, что составляло 1/15 от общего количества всех московских автобусов. Они радовали пассажиров своим комфортом, их любили снимать в художественных фильмах начала 70-х годов. «Икарусы» принадлежали 1-му, 6-му, 10-му, и 11 автобусным паркам и обслуживали новостройки Беляево, Химки-Ховрино, Медведково, Дегунино. Из всех прибывших «Икарусов» к 1976 году осталось только 273 машины. Дороги, запчасти. Последние единичные модели длинных «Икарусов-180» исчезли перед Московской Олимпиадой... Но венгерские автобусы все равно были надежнее и удобнее - в эксплуатации и для пассажиров, чем многочисленные советские модификации - ЛиАЗ-695, 697, 699 и 165 Лаз-699, 96 ЛАЗ-695Н...
Строительство московского метро не поспевало за ростом города и уже в 1976 году, после новогодних праздников, в столицу прибыла «на службу» более совершенная венгерская модель – «Икарус-280». Как и все прочие «двухсотые» модели, 280-я была модульного принципа: подобно кубикам детского конструктора можно было собирать из унифицированных узлов любую модификацию. Хочешь «280 – гармошку» длинной 16 с половиной метров, а хочешь - более длинную, уже 18-метровую «гармошку-283». За эту идею «Икарусу» дали не только золотой диплом лейпцигской ярмарки (что вполне понятно - все-таки родной СЭВ), но даже серебряный кубок принца Монако на конкурсе кузовов и серебряный кубок французской ассоциации кузовных ателье.
Сначала 280-е поступали небольшими партиями, словно компенсируя уход 180-х. Под «Икарусы» специально строились 15, 16 и 17 автобусные парки. Массовые поставки (несколько сотен машин в год) начались только после Олимпиады. Через четыре года их количество уже приближалось к 1400, в 1986 году - свыше 2600, а к моменту распада СССР «Икарус-280» стал абсолютным лидером (к 1990-му году количество 280-х превышало четыре тысячи автобусов) не только в столице и в области, но захватил прочные позиции и в сфере междугородных перевозок. Реальную конкуренцию ему составила не наша техника, а свой же, более молодой собрат – «Икарус-283», появившийся в СССР в 1988 году. Можно подчеркнуть тот факт, что к тому времени сам 280-й не был самой передовой моделью - за три года до этого в СССР проходили испытания более поздних моделей «Икаруса» - 415 и 284, но дальнейшего распространения (несмотря на все свои достоинства) они не получили.

۞ ۞ IKARUS MODELS ۞ ۞

Vogue School Moscow. Vogue Dance
Школа Анны Царевой
Anna Pandora mother #HOUSEOFPANDORA
Анна Царева - хореограф из Санкт-Петербурга. Более 13-ти лет опыта преподавания
Топовый педагог России по направлению Vogue. Преподаватель подиумной походки и позированию в модельных школах Петербурга. Хореограф-постановщик.
Танцор.
Модель, постановщик показов.
Участие и заслуги:
- Победитель категории «Я против музыки» Vogue Ball «Питер в огне» 2017г.
- Победитель категории Production «Christmas Vogue Ball»2016.
- Полуфиналист категории Femm Vogue на«Christmas Vogue Ball»2016
- Полуфиналист категории Runway - The East Is Red Vogue Ball2015
- Финалист категории Old Way - «North Venice Vogue Ball» 2014г.
- Полуфиналист категории Hands Perfomance «North Venice Vogue Ball» 2014г.
- Финалист категории Runway - «North Venice Vogue Ball» 2013г.
- Гранд приз - Perfomance Face vs Prop - «Divine Vogue Ball» 2013г
- Победитель - Perfomance with a Prop –«Divine Vogue Ball» 2013г.
- Полуфиналист в категории Femme Vogue – «Christmas Vogue Ball» 2013г.
- Полуфиналист в категории Hip-Hop - «UDS Fest» Магадан 2012г.
- Победитель в категории Hip-Hop «Unidance Battle» Магадан 2011г.
Работа/Медийность:
- Хореограф сольного концерта АРЦВИК Градский Холл 28.10.2017г.
-Танцор основного балета на TOP DISCO POP2 г. Москва. Работала с Ольгой Бузовой, Тимуром Родригесом, Владом Соколовским, Елена Вебер, группа ФАБРИКА.
- Судья крупнейшего в СНГ фестиваля фантастики, кино и науки СТАРКОН 2017г.
- Модель и танцор на показе бренда OPIUM (Ленинград Центр) 2017г.Открывала и закрывала показ.
- Гость в передаче КЛИККЛАК выпуск про Vogue.
- Судья Vogue Ball при фестивале NOGI v RUKI Ярославль 2016г.
- Судья Grodno Vogue Ball 2016. Back In USSR
- Танцор в клипе Ивана Дорна Ты всегда в плюсе 2016
- Гость в передаче Пани пробуютПреподаватель модельной походки.
- Судья всероссийского танцевального конкурса Русские звезды 2016 г. Санкт-Петербург
- Модель дизайнера Анастасии Капранчик. Каталог весна-лето 2016
- Модель и танцор на Недели Мод в Санкт-Петербурге, дизайнера Arny Praht 2015. Открывала и закрывала показ.
- Модель на Открытом Международном Чемпионате Невские Берега 2015
- Преподаватель модельной походки и фотопозирования в модельной школе «GMS Models» c 2014г.
- Создатель и организатор летнего танцевального лагеря «VOGUE ACADEMY RUSSIA» 2014, 2015
- Организатор танцевального фестиваля по абстракту и эксперименталу Мнимая Единица2014 г. (г.Санкт-Петербург)
- Участник шоу MOVINGPOETRY PRO 2014
- Танцор клипа Matisse&Sadko - Azonto
- Танцор основного шоу Pirate Station 2014г.
- Судья отбора «Teamka Magadan» 2012г.

Vogue School Moscow