Описание
КРАСНЫЙ ЛИМАН - Донецкая область , Украина.
Это группа для тех, кто родился в Красном Лимане, отдыхал здесь или просто был проездом =)
Вобщем если вам название этого города о чём-то говорит, то милости просим в нашу группу!))
ИНФОРМАЦИЯ:
28,172 тыс. жителей (2001) с территориями, подчиненными горсовету 29,61 тыс. жителей. Один из немногих городов Донбасса, где преобладает использование украинского языка (согласно последней переписи до 71 % населения), русским пользуется 28,8 %. Количество населения на начало 2004 года — 26,7 тыс. человек.
Рождаемость — 7,7 на 1000 человек, смертность — 21,1, естественная убыль — −13,4, сальдо миграции отрицательное (-13,9 на 1000 человек).
История:
Год основания датируется по-разному: от 1644 до 1667 года. Последний год наиболее вероятен, ибо именно под ним встречается первое упоминание о слободе Лиман, которая была основана казаками из крепости Маяки, находящейся неподалеку. Слобода Лиман (позже село Лиман) входила в Изюмский уезд Харьковской губернии и расположена возле остатков древних озер, давших ей имя (Лиман — озеро), в 8 км. от реки Северский Донец. В 1911 году здесь прошла железная дорога, было построено паровозное депо и станция Шухтаново (до 1916 года), названная так в честь путейского инженера Шухтанова. В 1923 году бывшие бойцы 1-й Украинской армии обратились к властям советской Украины с просьбой переименовать станцию Лиман в станцию Красный Лиман. Ходатайство было удовлетворено. Во время административной реформы 1938 года станция Красный лиман село Лиман были объединены в одно целое. Так возник город Красный Лиман — районный центр, образованной шестью годами ранее Донецкой области.
В 1950-х годах построены заводы шлакоблочный, силикатного кирпича, авторемонтные мастерские, пищевой комбинат, цех по изготовлению антибиотиков при ветлечебнице, электрифицирован железнодорожный узел.
----------------------------------------------------------------------
Сегодня Красный Лиман — крупнейший железнодорожный узел, обрабатывающий до 30 % всех грузов Донецкой железной дороги. На железнодорожном транспорте трудится 35 % общего число занятых в народном хозяйстве, в промышленности — 18 %.
