COLVIRAA
Поиск
Банкетный зал "Атриум"
Банкетный зал "Атриум"
Подписчики:
587 подписчиков
ID:
221262989
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
anastasiyasergevna
Описание
Организация и проведение мероприятий, банкетов
Wayne Mark Rooney
компания Avtoimport Group
VAG
Улучшите ваш показатель по закрытию сделок!
Юг-КлассАвто. Продажа, выкуп, обмен авто. Крым .
![Wayne Mark Rooney. Полное имя: Уэйн Марк Руни
Прозвища: Wazza
Родился: 24 октября 1985 (22 года)
Ливерпуль, Англия
Гражданство: Англия
Рост: 178 см
Вес: 78 кг
Позиция: Нападающий
Информация о клубе
Клуб: Манчестер Юнайтед
Номер: 10
Карьера
Молодёжные клубы
2000—2002: Эвертон
Клубная карьера
2002—2004: Эвертон 67 (15)
2004— Манчестер Юнайтед 127 (53)
Национальная сборная**
2003— Англия
Биография:
Руни вырос в Крокстете, районе Ливерпуля, в семье рабочих. С 1997 по 2002 он учился в Деласальском гуманитарном колледже (два младших брата Уэйна, Грэм и Джон, позднее также учились в этом колледже). С детства Руни болел за футбольный клуб «Эвертон», а героем его юности был шотландский нападающий Данкан Фергюсон. [1] Именно в «Эвертоне» Руни начал свою профессиональную карьеру. Однако после двух сезонов за основной состав «ирисок» Уэйн покинул команду, приняв предложение «Манчестер Юнайтед». Болельщики «Эвертона» до сих пор не могут простить Руни за этот переход и в каждый визит Уэйна на «Гудисон Парк» его освистывают местные фанаты. [2] Руни привлекает к себе повышенное внимание прессы c момента своего появления в основном составе «Эвертона» в 2002 году, а особенно после своего знаменитого гола в ворота «Арсенала» 19 октября 2002 года, прервавшего 30-матчевую беспроигрышную серию «канониров». Получив мяч в 9 метрах от штрафной площади соперника, Уэйн дальним ударом отправил его в левую «девятку» ворот Дэвида Симэна. Этот поздний гол Руни принёс «Эвертону» победу со счётом 2:1. [3] После этого гола комментатор Клайв Тайлдесли воскликнул: «Запомните это имя: Уэйн Руни!». Уэйн забил гол за 5 дней до своего 17-го дня рождения, что сделало его самым молодым футболистом, забившем гол в истории Премьер-Лиге на тот момент. Ещё большее внимание к себе Руни привлёк своим выступлением на Евро 2004, где он забил 4 гола в трёх групповых играх.
Эвертон:
В младшем школьном возрасте Руни играл за «Ливерпуль Скулбойс» и «Динамо Браунингс». Незадолго до своего 11-летия Уэйн перешёл в футбольную академию «Эвертона». [4] Всеобщее признание Руни получил 19 октября 2002 года, став самым молодым футболистом в истории Премьер-Лиги, забившим гол (Руни было 16 лет и 360 дней; его рекорд был позднее побит сначала Джеймсом Милнером, а затем и Джеймсом Воганом). Этот гол, забитый на последних минутах действующим чемпионам, лондонскому «Арсеналу», поставил точку в 30-матчевой беспроигрышной серии «канониров». В конце 2002 года Руни получил приз «Молодой спортсмен года по версии BBC Sports».
Трансфер:
До достижения 17 лет (и возможности подписать профессиональный контракт) Руни выступал за 80 фунтов в неделю, проживая в обычной муниципальной трёхкомнатной квартире с родителями и двумя младшими братьями. С тех пор его зарплата значительно выросла и теперь Уэйн получает более 130 000 фунтов в неделю. Из-за огромного ажиотажа, поднявшегося в прессе после выступления Руни Чемпионате Европы 2004 года, «Эвертон» выступил со специальным заявлением, в котором утверждалось, что Руни не будет продан менее чем за 50 млн. фунтов. Клуб предложил Уэйну продлить действующий контракт на три года, увеличив зарплату до 12 000 фунтов в неделю. Агент Руни отверг это предложение 27 августа 2004 года, и в борьбу за подписание талантливого английского форварда вступили «Манчестер Юнайтед» и «Ньюкасл Юнайтед».
Газета «Таймс» сообщила, что «Ньюкасл» готов подписать контракт с молодым футболистом за 18,5 млн. фунтов, что позднее было подтверждено агентом Руни. Однако битву за юное дарование выиграл «Манчестер Юнайтед». Руни потребовал от «Эвертона» выставить его на трансфер, и 31 августа 2004 года Руни официально перешёл в «Манчестер Юнайтед». Сумма сделки составила около 31 млн. фунтов (49 млн., если учитывать зарплату игроку). Интересно, что переход состоялся всего за несколько часов до закрытия трансферного окна.](https://sun9-30.userapi.com/impg/c159/g4167014/b_56dbf31a.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=8da335fe619d6aeff42cffdcad209c04&u=7KpqevepLjMrKaiTEiR7g7MzXKouGqjxsNeacHCc7f0&cs=480x480 "Wayne Mark Rooney. Полное имя: Уэйн Марк Руни
Прозвища: Wazza
Родился: 24 октября 1985 (22 года)
Ливерпуль, Англия
Гражданство: Англия
Рост: 178 см
Вес: 78 кг
Позиция: Нападающий
Информация о клубе
Клуб: Манчестер Юнайтед
Номер: 10
Карьера
Молодёжные клубы
2000—2002: Эвертон
Клубная карьера
2002—2004: Эвертон 67 (15)
2004— Манчестер Юнайтед 127 (53)
Национальная сборная**
2003— Англия
Биография:
Руни вырос в Крокстете, районе Ливерпуля, в семье рабочих. С 1997 по 2002 он учился в Деласальском гуманитарном колледже (два младших брата Уэйна, Грэм и Джон, позднее также учились в этом колледже). С детства Руни болел за футбольный клуб «Эвертон», а героем его юности был шотландский нападающий Данкан Фергюсон. [1] Именно в «Эвертоне» Руни начал свою профессиональную карьеру. Однако после двух сезонов за основной состав «ирисок» Уэйн покинул команду, приняв предложение «Манчестер Юнайтед». Болельщики «Эвертона» до сих пор не могут простить Руни за этот переход и в каждый визит Уэйна на «Гудисон Парк» его освистывают местные фанаты. [2] Руни привлекает к себе повышенное внимание прессы c момента своего появления в основном составе «Эвертона» в 2002 году, а особенно после своего знаменитого гола в ворота «Арсенала» 19 октября 2002 года, прервавшего 30-матчевую беспроигрышную серию «канониров». Получив мяч в 9 метрах от штрафной площади соперника, Уэйн дальним ударом отправил его в левую «девятку» ворот Дэвида Симэна. Этот поздний гол Руни принёс «Эвертону» победу со счётом 2:1. [3] После этого гола комментатор Клайв Тайлдесли воскликнул: «Запомните это имя: Уэйн Руни!». Уэйн забил гол за 5 дней до своего 17-го дня рождения, что сделало его самым молодым футболистом, забившем гол в истории Премьер-Лиге на тот момент. Ещё большее внимание к себе Руни привлёк своим выступлением на Евро 2004, где он забил 4 гола в трёх групповых играх.
Эвертон:
В младшем школьном возрасте Руни играл за «Ливерпуль Скулбойс» и «Динамо Браунингс». Незадолго до своего 11-летия Уэйн перешёл в футбольную академию «Эвертона». [4] Всеобщее признание Руни получил 19 октября 2002 года, став самым молодым футболистом в истории Премьер-Лиги, забившим гол (Руни было 16 лет и 360 дней; его рекорд был позднее побит сначала Джеймсом Милнером, а затем и Джеймсом Воганом). Этот гол, забитый на последних минутах действующим чемпионам, лондонскому «Арсеналу», поставил точку в 30-матчевой беспроигрышной серии «канониров». В конце 2002 года Руни получил приз «Молодой спортсмен года по версии BBC Sports».
Трансфер:
До достижения 17 лет (и возможности подписать профессиональный контракт) Руни выступал за 80 фунтов в неделю, проживая в обычной муниципальной трёхкомнатной квартире с родителями и двумя младшими братьями. С тех пор его зарплата значительно выросла и теперь Уэйн получает более 130 000 фунтов в неделю. Из-за огромного ажиотажа, поднявшегося в прессе после выступления Руни Чемпионате Европы 2004 года, «Эвертон» выступил со специальным заявлением, в котором утверждалось, что Руни не будет продан менее чем за 50 млн. фунтов. Клуб предложил Уэйну продлить действующий контракт на три года, увеличив зарплату до 12 000 фунтов в неделю. Агент Руни отверг это предложение 27 августа 2004 года, и в борьбу за подписание талантливого английского форварда вступили «Манчестер Юнайтед» и «Ньюкасл Юнайтед».
Газета «Таймс» сообщила, что «Ньюкасл» готов подписать контракт с молодым футболистом за 18,5 млн. фунтов, что позднее было подтверждено агентом Руни. Однако битву за юное дарование выиграл «Манчестер Юнайтед». Руни потребовал от «Эвертона» выставить его на трансфер, и 31 августа 2004 года Руни официально перешёл в «Манчестер Юнайтед». Сумма сделки составила около 31 млн. фунтов (49 млн., если учитывать зарплату игроку). Интересно, что переход состоялся всего за несколько часов до закрытия трансферного окна.")
![VAG. VAGonSTYLE-Сообщество владельцев автомобилей VAG Group( Volkswagen Group).
Подразделениями группы Volkswagen являются:
Volkswagen (легковые автомобили) — в настоящее время часть концерна, занимающаяся производством легковых автомобилей, не оформлена как дочернее акционерное общество, а напрямую подчиняется руководству Volkswagen AG.
Audi — последняя автомобильная марка группы Auto Union, приобретённой у Daimler-Benz в 1964 году.
NSU Motorenwerke — была приобретена в 1969 году и вошла в Audi Division. Не используется как самостоятельная марка с 1977 года.
Seat — контрольный пакет акций компании (53 %) был приобретён у государства в 1986 году. С 1990 года марка практически является собственностью концерна Volkswagen Group, владеющего 99,99 % акций компании.
Škoda — компания была приобретена в 1991 году.
Volkswagen Commercial Vehicles (Volkswagen Nutzfahrzeuge) — являлась частью Volkswagen AG, но в 1995 году, благодаря стараниям Бэрнда Вайдэмана, предыдущего председателя правления группы, стала самостоятельным подразделением внутри Volkswagen Group. Подразделение занимается производством коммерческого транспорта: микроавтобусов, автобусов и тягачей.
Bentley — компания была приобретена в 1998 году у британского концерна Vickers вместе с Rolls-Royce, но не может самостоятельно производить автомобили под этой маркой, так как сама марка была продана компании BMW.
Bugatti — марка была приобретена в 1998 году.
Lamborghini — компания была приобретена дочерней компанией Audi в 1998 году.
Scania AB — контрольный пакет акций компании (70,94 %) был приобретён в 2009 году. Производит седельные тягачи, грузовики и самосвалы, автобусы и дизельные двигатели.
MAN AG — контрольный пакет акций компании (55,9 %) был приобретён в 2011 году. Производитель седельных тягачей, грузовиков и самосвалов, автобусов, дизельных и гибридных двигателей.
Porsche — 49,9 % компании Porsche AG приобретены в 2009 году. К 2011 году планировалось слияние с материнской Porsche SE с целью создания единой интегрированной автомобильной компании, но этого не произошло. Слияние Porsche и Volkswagen было отложено на неопределенный срок.[10] И наконец-то, в 2012 году концерн Volkswagen завершил сделку по приобретению компании Porsche, что сделало её 12 маркой в составе немецкой группы. Сделка была закрыта после приобретения «Фольксвагеном» 50,1 процента акций «Порше», которые обошлись концерну в 4,49 миллиарда евро и одну свою обыкновенную акцию.[11]
Ducati Motor Holding S.p.A. — один из ведущих производителей мотоциклов премиум-класса, приобретён подразделением Volkswagen Group — Audi AG — 18.04.2012 г. у компании Investindustrial SpA за $1,1 млрд.
ItalDesign Giugiaro — 90,1 % акций было выкуплено в 2010 году итальянской Lamborghini Holding, чьей материнской компанией является Audi AG, в свою очередь входящая в состав Volkswagen Group. Таким образом, собственником ателье фактически стал Volkswagen. Оставшаяся доля акций принадлежит семье одного из основателей ItalDesign Джорджетто Джуджаро.
Volkswagen Group входит в число крупнейших акционеров японской компании Suzuki Motor Corporation .
Также по состоянию на 2013 год Volkswagen является владельцем российской торговой марки «Aleko» (под которой одно время продавался «Москвич»). Право на использование бренда и всех эмблем сохраняется за «Фольксвагеном» до 2021 года.](https://sun1-16.userapi.com/s/v1/ig1/gPiHFVVCwx76QFiXV1ja8Lo8pf9GplUoQnd8qdTkeRqu89HW3NG-3xHZlFEqEpa31rFgf0FK.jpg?quality=96&crop=325,53,369,369&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360&ava=1&cs=480x480 "VAG. VAGonSTYLE-Сообщество владельцев автомобилей VAG Group( Volkswagen Group).
Подразделениями группы Volkswagen являются:
Volkswagen (легковые автомобили) — в настоящее время часть концерна, занимающаяся производством легковых автомобилей, не оформлена как дочернее акционерное общество, а напрямую подчиняется руководству Volkswagen AG.
Audi — последняя автомобильная марка группы Auto Union, приобретённой у Daimler-Benz в 1964 году.
NSU Motorenwerke — была приобретена в 1969 году и вошла в Audi Division. Не используется как самостоятельная марка с 1977 года.
Seat — контрольный пакет акций компании (53 %) был приобретён у государства в 1986 году. С 1990 года марка практически является собственностью концерна Volkswagen Group, владеющего 99,99 % акций компании.
Škoda — компания была приобретена в 1991 году.
Volkswagen Commercial Vehicles (Volkswagen Nutzfahrzeuge) — являлась частью Volkswagen AG, но в 1995 году, благодаря стараниям Бэрнда Вайдэмана, предыдущего председателя правления группы, стала самостоятельным подразделением внутри Volkswagen Group. Подразделение занимается производством коммерческого транспорта: микроавтобусов, автобусов и тягачей.
Bentley — компания была приобретена в 1998 году у британского концерна Vickers вместе с Rolls-Royce, но не может самостоятельно производить автомобили под этой маркой, так как сама марка была продана компании BMW.
Bugatti — марка была приобретена в 1998 году.
Lamborghini — компания была приобретена дочерней компанией Audi в 1998 году.
Scania AB — контрольный пакет акций компании (70,94 %) был приобретён в 2009 году. Производит седельные тягачи, грузовики и самосвалы, автобусы и дизельные двигатели.
MAN AG — контрольный пакет акций компании (55,9 %) был приобретён в 2011 году. Производитель седельных тягачей, грузовиков и самосвалов, автобусов, дизельных и гибридных двигателей.
Porsche — 49,9 % компании Porsche AG приобретены в 2009 году. К 2011 году планировалось слияние с материнской Porsche SE с целью создания единой интегрированной автомобильной компании, но этого не произошло. Слияние Porsche и Volkswagen было отложено на неопределенный срок.[10] И наконец-то, в 2012 году концерн Volkswagen завершил сделку по приобретению компании Porsche, что сделало её 12 маркой в составе немецкой группы. Сделка была закрыта после приобретения «Фольксвагеном» 50,1 процента акций «Порше», которые обошлись концерну в 4,49 миллиарда евро и одну свою обыкновенную акцию.[11]
Ducati Motor Holding S.p.A. — один из ведущих производителей мотоциклов премиум-класса, приобретён подразделением Volkswagen Group — Audi AG — 18.04.2012 г. у компании Investindustrial SpA за $1,1 млрд.
ItalDesign Giugiaro — 90,1 % акций было выкуплено в 2010 году итальянской Lamborghini Holding, чьей материнской компанией является Audi AG, в свою очередь входящая в состав Volkswagen Group. Таким образом, собственником ателье фактически стал Volkswagen. Оставшаяся доля акций принадлежит семье одного из основателей ItalDesign Джорджетто Джуджаро.
Volkswagen Group входит в число крупнейших акционеров японской компании Suzuki Motor Corporation .
Также по состоянию на 2013 год Volkswagen является владельцем российской торговой марки «Aleko» (под которой одно время продавался «Москвич»). Право на использование бренда и всех эмблем сохраняется за «Фольксвагеном» до 2021 года.")
