Поиск
Адаптация детей с ОВЗ

Адаптация детей с ОВЗ

Подписчики: 12 подписчиков
ID: 217561143

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

adaptacia_ovz

- ЯРОСЛАВ ЛАЗАРЕВ -. Ярослав Лазарев (1982 г. р.) был призван в армию 4 декабря 2002 г., проходил военную службу в в/ч 69771 в Свердловской области. Ярослав был грамотным и спортивным парнем. После окончания техникума он поступил в Челябинский институт экономики и права, закончил первый курс с отличными оценками, несмотря на то, что у семьи не было денег снимать ему в городе жилье, а общежитие этот институт своим студентам предоставляет только после окончания третьего курса. Ради возможности посещать занятия Ярослав год ночевал то у друзей, то – на вокзале. После окончания первого курса сказал матери: “Давай, я сначала отслужу в армии, а потом вернусь, буду учиться и работать”. Попав после учебки в часть № 69771, в разведроту, Ярослав писал матери: “Вот увидишь, я не посрамлю ни Родину, ни тебя!” Однако достаточно быстро молодой человек оказался в госпитале – болели ноги. Из госпиталя пришло письмо: он просил мать выслать денег на новые берцы. Оказалось, ему выдали обувь не по размеру, и он стирал берцами ноги в кровь.
В конце августа 2003 года Ярослав приехал домой на побывку. “Мама, надо сделать все, чтобы Алешка не пошел в армию!” – сказал он (Алексей – младший брат погибшего).
...5 декабря 2003 г. капитан Денис Шаковец и «дед» Александр Чефонов приехали за Ярославом к дому, где он жил. Не стесняясь посторонних глаз, они избили парня, погрузили в багажник автомобили и привезли в часть. Около 23 часов того дня Шаковец приказал привязать Ярослава к оружейной решетке в размещении роты, после чего Чефонов и присоединившийся к нему младший сержант Виктор Майер принялись истязать солдата.
Утром 6 декабря Ярослав умер, не выдержав пыток.
В части они пинали его коваными сапогами, отчего у него вытек глаз, затем привязали к решетке оружейной комнаты солдатскими ремнями, распяв его как Христа, стали пропускать по нему электрический ток, затем опять били долго и изощренно. Их было много, посадили только двоих, сам же Шаковец, отдавший приказ привязать моего сына к решетке, отделался условным сроком, - писала Зинфира Лазарева правозащитникам, - Никто не принес мне соболезнований, никто не извинился, никто не ответил, за что так страшно убили моего сына. Когда я, получив страшную телеграмму о гибели сына, приехала опять в часть, то никого не могла найти: ни командира дивизии, ни командира роты, ни командира батальона. С трудом я выяснила, что труп моего сына находится в гражданском морге. Когда я туда прибыла, оказалось, что моего ребенка привезли туда абсолютно голым. Домой тело привезли 12 декабря ночью. Гроб с телом сняли с машины и уехали.
http://www.voiska.su/showthread.php?t=1383

- ЯРОСЛАВ ЛАЗАРЕВ -

Автоподбор 58. Приветствую Вас, дорогой друг!👋
🔎Если вы ищите автомобиль и оказались на этой странице, значит вы на верном пути!
На данный момент рынок автомобилей под завязку забит сотнями, а то и тысячами вариантов машин!
Есть совершенно разные автомобили на любой вкус, цвет, состояние и цену, но зачастую поистине хороших машин очень и очень мало, и найти эту самую «жемчужину» совсем не просто!
Если ваши поиски не приносят результатов, вам надоел обман и нечестные продавцы , или же просто не хотите тратить ваше драгоценное время на поиски.
То доверьте поиски нам!
Мы готовы вам помочь найти тот самый автомобиль вашей мечты!
⠀
✅ Проверим авто на предмет юридической чистоты!
✅ Проверим двигатель, кпп, и ходовую часть автомобиля!
✅ Проверим кузов на предмет окрасов и ДТП!
✅ Проверим электрическую и электронную часть авто!
✅ Проверим оригинальность пробега!
📞 По всем интересующим вопросам по номеру +7-927-222-25-88 (Viber, WhatsApp)
#автоподбор #подборпенза #пензаавто #автопенза #купитьмашину #купитьавто #продажаавто #буавто #продаммашину #пенза #заречный #подобралавто #проверкаавто #автопроверка #водителипенза #совапенза #ищуавто #поискавто #автоподбор58

Автоподбор 58

Глэмпинг Юрта | Аренда Посуточно Мурманск. ◭ Необычное место для теплых посиделок с друзьями или семьей. Настоящая монгольская юрта в 15 минутах от города!
Уютная лесная локация на территории ДНП Заречное.
◮ Глэмпинг юрта: мы постарались сохранить для вас кочевую атмосферу, но добавили уюта.
На территории крытая парковка под один автомобиль (остальные автомобили можно припарковать рядом), чистый, отапливаемый туалет на улице, зона для барбекю.
В юрте:
⋆ уют, чистота, свет
⋆ питьевая родниковая вода
⋆ мини-кухня с СВЧ печью и электрической плиткой
⋆ проектор (для подключения ноутбука с разъемом HDMI) и аудиосистема
⋆ печь и обогреватель
⋆ две монгольских односпальных кровати
Внутри вас встретит подлинный монгольский интерьер - стол, стулья, кровати, сундуки и бытовые аксессуары кочевников.
У нас можно с питомцами! Обговаривается отдельно.
⇝ Если вы устали от банальных домиков на природе или ищите комфортного умиротворения вдали от городского шума - добро пожаловать в Глэмпинг Юрта! ⇜

Глэмпинг Юрта | Аренда Посуточно Мурманск

OPEL clab. страшнее OPELя зверей нет На юге Германии находится лесистая местность издавна называемая Оббель или Опель. Много веков назад после тридцатилетней войны в Европе, отставные солдаты осели здесь и стали заниматься фермерством. Новоявленных крестьян начали называть опелями. Основатель семьи Опель Тонгез решил, что земледелие не самое подходящее занятие для его сына и отправил его учиться на кузнеца. Со временем он обзавелся и небольшой шляпной фабрикой в городе Рюссельсхайме. 9 мая 1837 года в его семье родился сын Адам. С детства у Адама присутствовала тяга к механике. Пять лет он провел в скитаниях по Европе, а, вернувшись в 1862 году домой с мечтами сконструировать швейную машинку подобную той, что он видел на парижской выставке, открыл в коровнике своего дяди мастерскую. Швейная машинка получилась великолепная. Позже он приспособил ее для производства шляп и основал компанию Opel. Дела Адама шли настолько хорошо, что в 1868 году он строит двухэтажную мастерскую по производству швейных машин. У Адама было пятеро сыновей - Карл, Вильгельм, Генрих, Фридрих и Людвиг. Ребята с детства помогали отцу на фабрике, а в свободное время развлекались ездой на велосипедах вокруг дома. Адам не слишком интересовала езда на велосипеде, однако он увидел в этом дешевом и удобном средстве передвижения будущее своей фирмы. В 1887 году фабрика Опеля начала производить помимо швейных машин велосипеды. Благодаря идее англичанина Данлопа, который предложил использовать в качестве колес новые шины, наполненные воздухом, уже в 1890 году компания выпустила 2000 велосипедов и стала крупнейшей в Германии. В 1895 году фабрика перешла под контроль старших братьев Вильгельма и Фридриха. В 1897 они увидели на демонстрационном заезде в Берлине простенький и оригинальный самодвижущийся экипаж Фридриха Луцмана из Дессау. 21 января 1899 было достигнуто соглашение, по которому фабрика Луцмана переходила под контроль братьев Опель, а сам он получил должность технического директора. Весной из ворот завода выкатили первый одноцилиндровый автомобиль Opel. Автомобиль был далек от совершенства. Для того, чтобы завести расположенный под сиденьем мотор приходилось вручную раскручивать огромный маховик – других приспособлений для запуска не имелось. Вся эта конструкция – предок современного автомобиля – продавалась не слишком хорошо, однако первая неудача не остановила братьев. В 1900 году они заключили контракт с французским автозаводом Darracq, а в 1902 году на немецком рынке появился Opel Darracq, полностью собранный в Германии. Дела фирмы опять быстро пошли вгору и начали разработку собственных автомобилей. В 1906 году, когда истек контракт с французами, братья уже уверенно стояли на ногах и больше не нуждались в чьей-то посторонней помощи. Все предвоенные автомобили Opel хоть и не конкурировали по роскоши со своими современникам, зато были чрезвычайно качественно сработаны. В годы первой мировой войны компания наладила выпуск грузовиков для нужд армии, и хотя инженеры фирмы не теряли времени даром и разрабатывали новые модели, послевоенная инфляция помешала воплотить эти планы в жизнь. Для выхода из кризиса, группа инженеров во главе с Вильгельмом отправились перенимать опыт у своих коллег из-за океана. Вернувшись домой, они рьяно взялись за дело. В период с 1923 по 1924 год была проведена коренная модернизация оборудования. Вместо старых станков стали использовать новые с электрическим приводом. Главной новинкой стал тогда еще единственный в Германии конвейер. В этот период был выпущен новый двухместный автомобиль, как две капли воды похожий на французский Citroёn. Модель называлась 4/12 л.с. и окрашивалась в ярко зеленый цвет, за что и получила в народе кличку Laubforsch («Лягушонок»). В 1927 оду было выпущено 39000 штук таких “Лягушат”. В 1928 году фирма Opel перешла под покровительство к заокеанскому гиганту – General Motors, став ее официальным филиалом в Германии. С этого момента т

Addict Pulse●•. --------------------------------------------------------------
Выбери жизнь.
Выбери работу.
Выбери карьеру.
Выбери семью.
Выбери большие телевизоры, стиральные машины, автомобили, компакт – диск - плееры, электрические консервные ножы.
Выбери хорошее здоровье, низкий уровень холестерина и стоматологическую страховку.
Выбери недвижимость и аккуратно выплачивай взносы. Выбери свой первый дом. Выбери своих друзей. Выбери себе курорт и шикарные чемоданы.
Выбери костюм тройку из охренительно дорогой ткани. Выбери будущее. Выбери жизнь...
_НО зачем тебе все это нужно? Я не стал выбирать жизнь...Я выбрал кое-что другое... Почему? Да не почему... Какие могут быть почему, когда есть......(с) Mark Renton
__________________________________________
[ ЭТО ДИСКУССИОННАЯ ГРУППА МЫ НИЧЕГО НЕ ПРОПАГАНДИРУЕМ!!!]

Addict Pulse●•